广东万隆 黄永耀
众多的历史经验已经使到中海发展具备重新崛起并有望成为市场新龙头的条件，因为随着QFII的实施，社保基金的入市，相同的理性投资理念，都将使它们选择流通性能较好的低价蓝筹股作为入市目标，而为了安全性，它们不可能在高位接其他主力的庄，而中海发展是一只去年业绩大幅增长的高成长概念股，而且其今年第一季度第股收益也高达0.053元，但
目前价位6元不到，流通市值也只是20亿左右，这样良好的业绩和良好的流通性应是社保基金和QFII等新入场的理性机构理想的选择对象。
而更重要的是该股自6.24行情以来已被市场冷落很久，这样，今年以来以长安汽车为首的低价蓝筹股在经过大盘股革命晋身高价股行列后更显得中海发展目前价位的严重偏低，事实上，今年以来象中海发展这样如此好业绩的低价股仍未炒作过几乎没有，这是难以想象的，而且该公司主营的海洋运输业务是被专家认为我国加入WTO之后最具发展前景的行业，也是我国实施QFII后不少专家认为将是被外资机构所看重的行业，同时该股还是一只被外资机构所青睐的H概念股，由于H股板块所具备的QFII概念，近日沪市中的H概念股的表现相当突出，如具有汇丰概念的广船的表现就相当耀眼，这样，同样具有汇丰概念且蓄势形态较好的中海发展后市无疑就具有极大的补涨潜能。
而且在目前大盘相持不下的情况下，市场也很需要一个具备号召力的龙头，而中海发展则是一只具备龙头风范的个股，因为它就是昔日6.24行情的龙头，曾经连续出现5个涨停，群众基础好，能够起到一呼百应的效果，而这种优势是其它大盘国企股所没有的，此外，该股的主承销商是具有海外背景，实力雄厚的中金公司，据有关资料统计显示，中金公司2002年承销国内新股的发行足足占据了国内市场份额的50%，足见该公司的实力，因此，随着QFII的实施，社保基金的入市，作为被人冷落已久且具有QFII概念的后市股终有一日会重现历史的辉煌。
