ST锦州港(600190)：经过前期严重超跌走势之后，ST板块的整体价值中枢明显下移，不少品种股价折半，已经具备了中长线投资价值。深幅下挫的走势直接激发了主力强烈的做多欲望，而且该类低价股也受到了普通投资者的偏爱，因此盘中的跟风效应十分突出。在股指震荡探底的过程中，逢低吸纳潜力个股无疑是最明智的选择，因此建议投资者后市重点把握集业绩大幅飙升、地区垄断、超级主力控股的低价超跌黑马ST锦州港的爆发性行情。
利润总额实现去年的140
由于对去年度财务报表作了较大调整，使得锦州港的当年净利润首度出现亏损，不得不戴上ST的帽子，但是公司的生产经营一直处于良性循环之中，没有因此而被打乱。尤其是进入2003年以来，在东北腹地货源保持持续增长的大背景下，公司主营业务发展势头良好，吞吐量稳步增加，港口营运收入、利润、成品油完成量和粮食日均集港量等指标均创开埠以来最高纪录。今年首季度公司主营业务收入大幅增长，实现利润总额3.19亿元，较上年全年利润总额上涨了140。考虑到目前生产经营日益高涨，因此公司有望在较短的时间内摘掉ST的帽子。
沈大封道港口受惠
锦州港是国家批准的一类对外开放港口企业,主要为东北三省中部和西部、内蒙古东部、华北北部广大腹地提供货物装卸、仓储及船货代理服务，在具备明显区位发展优势的前提下，同时也是西部大开发的受惠品种。由于东北交通枢纽沈大高速公路近期封道，作为守卫东北地区西大门的锦州港受益匪浅，货物运输定单极速上升，在为“抗非”物资保驾护航的前提下，也为公司经营发展再上台阶提供了坚实的保障。
十年磨一剑
2003年是公司创建十周年，也是重塑诚信形象、加快港口发展、实施"十五"规划、实现"再造一个锦州港"奋斗目标的关键一年。公司港口营运要在去年的基础上再上一个新台阶，全年货物吞吐量力争突破1500万吨。港口建设全年计划投入资金2.6亿元，主要建设15万吨级大型油品泊位和大吨位杂货码头，同时浚深港池航道，以客户业务量不断增长的需要，从而以更为出色的业绩回报广大投资者。
低价潜力黑马
ST锦州港由国内著名的民营企业东方集团控股，董事长张宏伟曾任职于财政部与世界银行，擅长资本运营，斥巨资入主民生银行一事在业内广为称道。东方集团控股ST锦州港之后，曾一度打算通过吉通介入通信领域，后因政策上的障碍无奈退出，但一系列的资本运作无疑提升了ST锦州港的潜在升值能力。
目前两市港口业上市公司平均股价在10元上方，其中盐田港股价高达19元、深赤湾股价接近15元、天津港、芜湖港等个股股价也在10元上方，同处一省且吞吐量远不及锦州港的营口港股价也接近了10元，ST锦州港目前的股价仅为5元多一点，是该板块中股价最低的，同时周和月的KDJ、RSI都曾底背弛状态，表明下行空间已基本被封杀，后市中短期均具投资价值。自4.78元一线探明底部以来，ST锦州港股价呈现出稳步攀升之势，显示出了主力做多的强烈决心。周二该股放量突破20均线，价升量增的多头格局进一步明朗化，建议投资者重点关注，积极吸纳。
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