广发证券杨敏

　　铜城集团(000672)是一只流通股仅7055万股的低市值小盘股，目前仍处在6元多的低价区，公司经过重组后，已转营为投资控股性质的上市公司，资本运作为公司带来四大题材，值得深入挖掘。

　　第一，西部科技软件题材。近日软件类个股表现突出，但铜城集团具有的题材未得到应有的重视。公司去年以配股募集资金7000万元与中科院北京凯思软件(集团)共同在兰州高新科技术开发区设立“甘肃中科凯思软件有限公司”，占公司87.5%。投资嵌入式软件研制开发、智能公交运输系统(ITS)和航空客运模型研究与收益管理系统的研制开发及应用项目。预计建成后实现年销售收入12900万元。智能公交运输系统(ITS)项目总投资13966万元，项目建成后预计实现年收益1368万元。航空客运模型研究与收益管理系统的研制开发及应用项目总投资5000万元，项目建成后预计实现年销售收入4200万元。该项目将为公司的中长期持续发展带来可观的收益。

　　第二，金融租赁题材。公司控股的西部金融租赁有限公司，铜城集团为该公司第一大股东，出资额9830.51万元，出资比例为19.16%。我国金融租赁潜在市场规模巨大.目前正赶上经济结构大调整、大变迁的时期,在此特殊环境下,金融租赁的比较优势,使它在与银行贷款等其他金融工具的竞争中更获突显.而且法规与监管的逐步完善为融资租赁行业的发展提供了保障.《金融租赁公司管理办法》和《外商投资租赁公司审批管理暂行办法》颁布后,人民银行目前管理的12家租赁公司中的绝大部分都在积极进行重组和重新登记.这次西部金融租赁公司就是第三家获得重新登记的.重新登记的最低注册资本金要求是5亿人民币.应该说仅此一条,就大大改观了整个行业的规模、资信格局，为行业的稳健发展奠定了良好的主体基础。公司涉足这一朝阳行业，前景无疑是非常广阔的。

　　第三，首都概念。公司的第一大股东是北京市海淀区国有资产投资经营公司，十大股东当中还有北京世恒成资咨询服务有限责任公司和海淀区四季青换热器厂，第一大股东入主后，曾对公司的资产置换进行了一些关联交易，也为公司的进一步重组打下良好的基础。

　　第四，深圳东欧系概念股。深圳东欧系作为著名的重组高手，特别擅长小盘股的重组。其入主ST金马(000602)前后，该股走出翻几番的行情，至尽令人回味。去年入主ST大洋B第二大股东之后，该股从不到2元的低价区直冲上9元多，更是典型的成功战例。目前，深圳东欧共持有341万股铜城集团，是该股的第三大股东，这对于这只小盘低价的个股来说，无疑是极富想象空间的。

　　从技术形态来说，铜城集团目前处在近3年来最低的价区，近日在低位放量整理，已初步盘出下降通道，并站稳在5日和10日均线之上，有重新走出上升通道的机会，建议积极关注