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中远航运(600428)流通股1.3亿，今年前三季度实现净利润5773.37万元，和去年同比下降了14%，每股收益0.16，同比下降44.8%。报告期内主营业务收入同比下降-3.25%，主营业务利润下降-1.19%。季报显示，在报告期内，公司船队平均每营运天完成的主营业务收入为57.81千元，与去年同期的61.71千元相比减少了3.90千元。不过，公司在成本管理上采取了有力措施，使得主营业务成本每营运天为43.01千元，与去年同期每营运天46.14千元下降3.13千元。在费用方面，报告期因公司上市而增加公告费、咨询费等管理费用增加6041.18千
元，另外，今年第一季度按33%税率全额缴纳企业所得税，和去年的50%的税率相比有所提高，使得今年由于税率变动净利润减少了5127.08千元。在三季度季报报告期内，航运形势总体比上半年有所回升，集装箱运价有所回升，波罗的海指数也有所回升，带动了整个国际航运市场的回升。公司在航次、运量等指标上较去年同期相比都略有攀升，第三季度期间更是以30%的相对数大幅扬升。公司新造的半潜船也已进入最后紧张的试航阶段，随着新造的半潜船和汽车船的投入运营，公司将拓展出更广的业务领域和更加可观的利润空间。由于美伊关系僵持不下，新加坡市场9月的燃油价格相对于1月上涨了53%，而且不排除再度上涨的可能性，将会使公司的燃油成本增加。今年6月份募集资金投资的4艘二手船已经投入使用，9月28日，公司以人民币1，280万元，在广州黄埔坭洲头锚地将“大城”移交给了买家“青岛正和船务有限公司”，出售“大城”轮不仅使公司获得780万元左右的利润，而且更好地改善了公司的船队质量，优化了公司的资产结构。10月份还有1艘半潜船下水，重新享受所得税优惠政策也将使公司税收支出减少，管理费用大幅增长的现象有望改观。预计公司今年全年的主营收入和去年相比将有小幅的增加，但不会超过5%，而收益能力将低于去年。
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