武汉新兰德 刘理

　　该股已上市流通15000万股，大盘基础设施类公司，上半年每股收益0。081元。公司主要从事投资、建设、经营和管理沪宁高速公路江苏段及有关江苏省境内的收费公路，并发展该等公路沿线的客运及其他辅助服务业等。作为江苏省第一个高速公路营运企业，在沪高速公路这一项目建设后，公司已成功地实现了由建设管理向投资经营管理的转变。

　　公司主要经营路段包括宁沪高速公路以及宁沪二级公路、锡澄高速公路、广靖高速公路、宁连公路南京段，均地处中国经济发达地区，在国家交通主干线网中具有特殊地位，且公司经营的长江三角洲地区江苏地区是目前国内沿海地区经济最活跃的省市之一，更是进出上海的主要通道，江苏省计划在“十五”期间兴建的高速公路为其发展提供了良好契机，这就使公司今后的发展具备了极好的外部条件。

　　公司2001年9月增持江阴长江大桥股权，成为公司新的利润增长点。此外，公司完成了扬子大桥、苏嘉杭高速公路等一些有增长前景项目的收购和参股工作，其中收购江苏扬子长江大桥17。81%的股权，并增持至20%。这些主要优良资产将为公司带来稳定增长的投资回报。2002年上半年公司经济效益继续保持增长态势，实现主营业务收入93820。73万元，主营业务利润63107。15万元，较去年同期都有大幅增长。

　　股东方面，银河证券、华夏证券、申银万国证券、鑫苏投资一直位居公司十大股东之列，而券商及投资公司的重商持筹参与一直是该股的重要特点之一，瑞晨投资已赫然出现于十大股东之列。季报显示，从6月30日至9月30日其股东人数急剧缩减达40%，持仓比较集中，其后势的资金运作需要我们重点关注。

　　二级市场上，该股经过上半年的强势拉升，7月以来在低位反复调整，底部已趋于扎实，在8月7日之后连续5个交易日以阴线告收，从而在K线图形态上出现“五小连阴”，之后依托10日、20日均线向上逐级构建上升通道，9月26日下探至10。80元区域。目前该股逆势走高，上升趋势保持良好，成交量温和放大，且盘中显示有主力机构运作迹象，后势应有较好的上升潜力，并有望冲击前期高点，建议投资者盘中多加留意。