显然，两市大盘的反弹行情将延续下去。这除为强庄股搭建一个极好的表演舞台之外，还为超跌股提供了施展的机会。前者不易为投资者所把握，而后者则是既看得见，又摸得着的。象亚星客车(600213)这样的超跌股，其市场机会正在显现，值得密切关注。

　　生产布局调整到位

　　亚星客车(600213)：主营大、中、轻型客车的生产与销售。是国内同行业中生产规模大、市场占有率高、技术工艺领先、经济效益好的客车专业制造企业，拥有国内同行业的实力最强的客车技术开发中心，为江苏省高新技术企业。2002年受行业竞争加剧及进行生产布局调整的影响，该公司前三季度业绩出现了一定的滑坡。但应当注意到，随着近期该公司以1715万元收购集团公司扬州客车底盘厂资产，目前该公司前期欲倾力打造的新的更高效的生产布局已经形成。三个中心、三个基已现雏形，即销售中心、技术中心、采购中心、槐泗生产制造基地、平山生产制造基地、底盘及零部件生产基地。这为其提高客车制造水平、降低生产成本、扩大产能、提高工效奠定了极坚实的基础，其业绩因此也有望取得稳定地增长。

　　外资并购，并非妄言

　　外资对中国轿车工业的合资并购，已遍地开花。在大、中、轻型客车工业的并购相信步伐也会加快。而亚星客车的控股股东亚星集团在1997年3月便与世界著名的德国梅赛德斯----奔驰股份公司合资成立了亚星----奔驰客车有限公司，生产大、中型客车，双方各占50%股权。与梅赛德斯---奔驰公司的合作，可以说为亚星客车的外资并购埋下了伏笔。

　　天骄科创：新的利润增长点

　　为寻求多元发展格局，2001年元月，该公司联合上市公司丝绸股份、南京医药及著名的二级市场炒家上海天发投资有限公司、南京新淮科技投资有限公司等组建天骄科技创业有限公司，注册资本达4亿元，该公司出资1亿元，持股25%，2001年即获利768万元。其中合资方上海天发投资有限公司与南方证券等著名二级市场炒家有着十分密切的联系，且身手不凡。天骄科创已成为亚星客车新的利润增长点。

　　大型复合底部形态已经形成

　　2001年10月份以来，该股在调整行情中曾多次下探。至除2002年元月22日曾下探8.03元这一次外，其余四次下探均止跌于9.10元。显示该股在此位置有着极强烈的支撑。9.10元已经成为其一年多来的底部位置，且从K一图上可以看出，该股每次下探该位置后，均出现了极强劲的涨升行情，其高点均达至11元附近。近日该股受季报亏损利空打压后，再度下探至9.10元位置，随即出现强劲的反弹行情。与其前期表现如出一辙。不言而喻，该股将有望再度向上冲击11元位置，建议积极关注该股。