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厦门机场(600897):自上市以来,厦门机场的经营状况一直都较为稳定,公司目前客货吞吐量在国内机场中列第8位,出入港人次连续多年排在全国机场第四位,每股净资产高达4.285元。公司第一大股东厦门国际航空港集团有限公司持股75%,占有绝对的控股地位,且其大股东欲与台湾航勤股份有限公司合资成立厦门国际航空港空运货站公司,充分显示了外
界对厦门机场未来发展前景极为看好,这有望对公司的长远经营与发展产生积极的影响。“三通”是两岸关系的重要议题,而这两年随着两岸关系的进一步发展,福建板块(尤其是厦门板块)每每都会迎来一轮炒作,以厦门机场为首的“三通”概念有望走出强势行情。
无论是“民间对民间”、“行业对行业”,还是“公司对公司”,厦门机场无疑都是“两岸三通”最大的赢家,随着客流量的进一步增长,公司中期主营业务收入同比增长8.65%,业绩也有望继续得以提升。除了区域经济环境对公司有着显著的影响以外,民航体制改革、民航业重组等所引发的行业政策环境以及竞争格局的变化,都将直接或间接影响厦门机场的经营效益。厦门机场是全国首家下放地方管理的机场,根据今年年初公布的民航重组方案,民航总局对其直属的九家航空公司进行重组,进而形成以国航、东航和南航为主体的三大航空集团。此番行业大重组,无疑会在重新瓜分区域市场的前提下形成整体行业的有序竞争,对航空业的今后发展起到了领航的作用,相信厦门机场的明天也会更加辉煌。
从该股的二级市场走势来看,厦门机场历史上曾有过非常出色的表现,并且一直是“三通”概念的龙头品种,走势较为活跃。今年以来,该股走势有逐步复苏之意,走势明显强于大盘,近期几个交易日以来,厦门机场已经走出了一个非常标准的小圆弧底形态,并且均匀放量,投资者后市可对其适当关注。
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