武汉新兰德策划部 刘理

　　该股流通盘15000万股,为大盘新股,上半年报每股收益0.081元。公司主要从事投资、建设、经营和管理沪宁高速公路江苏段及有关江苏省境内的收费公路，并发展该等公路沿线的客运及其他辅助服务业等。作为江苏省第一个高速公路营运企业,在沪宁高速公路这一项目建设后，公司已成功地实现了由建设管理向投资经营管理的转变，完成了扬子大桥、苏嘉杭 高速公路等一些有增长前景项目的收购和参股工作，其中收购江苏扬子长江大桥17.81%的股权，并增持至20%，为保证公司业绩的持续增长打下了良好的基础。

　　公司的主要经营路段包括宁沪高速公路以及宁沪二级公路、锡澄高速公路、广靖高速公路、宁连公路南京段，均地处中国经济发达地区，在国家交通主干线网中具有特殊地位，且公司经营的长江三角洲地区江苏地区是目前国内沿海地区经济最活跃的省市之一，更是进出上海的主要通道，这就使公司今后的发展具备了极好的外部条件。这些主要优良资产将为公司带来稳定增长的投资回报。

　　公司2001年9月增持江阴长江大桥股权，成为公司新的利润增长点，而江苏省计划在“十五”期间兴建的高速公路为公司发展提供了机会。2002年上半年公司经济效益继续保持增长态势，实现主营业务收入93820.73万元，主营业务利润63107.15万元，较去年同期都有大幅增长。

　　值得注意的是，券商及投资公司的重商持筹参与是该股的主要特点之一，而公司十大股东行列中已赫然看到瑞晨投资的身影，其后势资产运作需要我们重点关注。

　　从二级市场走势来看，该股在上半年的强势拉升之后，7月以来在低位反复盘整，底部趋于扎实，在8月7日之后该股连续5个交易日以阴线告收，从而在K线图形态上出现“五小连阴”，之后依托10日、20日均线向上逐级构建上升通道，9月26日下探10.80元区域，在此之后的几个交易日，该股股价连续攀升，目前已形成了“四连阳”的态势，成交量温和放大，且盘中显示有主力做多的迹象，而均线系统的进一步发散向上更加预示着其股价后势有望继续冲击前期高点11.66元，建议投资者短线密切关注。