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武汉新兰德策划部 刘理
经济发达地区的股票在近年的股市中，已经越来越受到战略性买家的重视，无论是深圳本地股、上海本地股、北京板块还是江浙板块，都属于大资金频繁运作的目标。以山东临工、山东巨力、鲁抗医药、鲁泰A等为首的山东板块从今年春季开始在证券市场上也突然演变为一大热点。而在这一板块中的另一只个股山东基建(600350)，我们认为可以重点关注。
该股是一只总股本和流通盘分别达到33.64亿股和5.05亿股的特大盘股，属于低风险、收益稳定的价值投资品种。作为山东省基建行业龙头企业，公司拥有318公里的济南—青岛高速公路，占山东省高速公路里程的17%，是该公司目前规模最大、盈利能力最强的资产。此外还经营泰安—曲阜公路、济南黄河大桥、滨洲大桥、平阴大桥等一路三桥的收费业务。公司今年发行的新股募集资金12.78亿元，主要投向三个项目，收购的309国道济潍段15年51%的收费权，济南黄河二桥30年的收费权和归还世行贷款。由于受我国国民经济持续稳定的发展、社会汽车保有量增加较快导致的高速公路车流量增幅较大，以及我国实施积极的财政政策等因素的影响，公司业绩增长较为明显，发展势头良好。上半年，公司实现主营业务收入46838.58万元，主营业务利润33615.99万元，分别较去年同期增长了28.94%和37.31%。
山东基建有着潜在的题材，在其招股说明书上，明确阐述：该公司在设立过程中，便严格依照境外上市标准建立了现代企业制度和完善的法人治理结构，国家经贸委于1999年1168号文批准公司为境外募集企业，中国证监会同年批准公司境外上市，并批复了发行规模。由于融资环境问题，该公司境外股票至今仍未发行，这使得该股具有潜在的海外上市概念。
由于经营业绩稳定，山东基建正在成为众成熟机构投资者的追逐对象。从该股前十名大股东的情况分析，山东高速和华建交通经济开发中心代表国家持有比例为84.99%，而天元基金、金泰基金、兴和基金、长城证券等已悄然入驻公司十大股东，这种持股结构有利于其二级市场的运作。
从走势情况来看,该股在6.24行情中曾向上大幅拉高,最高上摸9.52元,之后逐级平稳回落,7月12日之后,在5.54元～5.10元区间反复震荡做箱体整理长达将近两月之久,9月6日该股破位下探,并在次日连续收出一根阴线之后再次进入横盘调整,10月9日突破箱体下探至4.63元,从而在日K线图上形成了大的波段性震荡盘跌的格局。鉴于目前该股前期缺口回补已近完毕,并在4.60元以下完成筑底过程,且底部较为扎实,今日收出的一根阳线预示该股正形成新的攀升行情,后势有望发力上攻。望投资者关注。
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