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武汉新兰德策划部 刘理
该股是一只总股本和流通盘分别达到33.64亿股和5.05亿股的国企大盘股，属于低风险、收益稳定的价值投资品种。作为山东省基建行业龙头企业，公司拥有318公里的济南—青岛高速公路，占山东省高速公路里程的17%，是该公司目前规模最大、盈利能力最强的资产。此外，公司还经营泰安—曲阜公路、济南黄河大桥、滨洲大桥、平阴大桥等一路三桥的收费
业务。而公司发起人股东山东高速拥有的高速公路总里程达到2260公里，占全国高速公路通车里程的1/7，列全国第一。由此看来，公司区域垄断特征明显，并且后势具有较大并购空间。
由于受我国国民经济持续稳定的发展、社会汽车保有量增加较快导致的高速公路车流量增幅较大，以及我国实施积极的财政政策等因素的影响，公司业绩增长较为明显，发展势头良好。上半年，公司实现主营业务收入46838.58万元，主营业务利润33615.99万元，分别较去年同期增长了28.94%和37.31%。公司今年发行的新股募集资金12.78亿元，主要投向三个项目，收购的309国道济潍段15年51%的收费权，济南黄河二桥30年的收费权和归还世行贷款。
公司在设立过程中，严格依照境外上市标准建立了现代企业制度和完善的法人治理结构，中国证券会已批准境外上市，并批复了发行规模，由于融资环境问题，该公司境外股票至今仍未发行，这使得该股具有潜在的海外上市概念。由于经营业绩稳定，山东基建正在成为众成熟机构投资者的追逐对象，天元基金、金泰基金、兴和基金、长城证券等已悄然入驻公司十大股东。这样的股本结构更加有利于该股后势二级市场上的运作。
二级市场上，该股自7月12日以后，在5.54元—5.10元区间反复震荡做箱体整理长达将近两月之久，9月6日破位下探，次日连续收出一根阴线之后，在日K线图上构筑成“三连阴”形态。该股在4.90元以下完成筑底过程，且底部较为扎实，目前股价位于5元区域附近，正形成新的攀升行情，成交量温和放大，各项技术指标已调整到位，后势有望发力上攻。望投资者短期关注。
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