松辽汽车股价连续跳水并不能找到基本面原因支持，其股价下跌更多地体现出主力资金链可能发生问题。在此之前松辽汽车走势一直十分抗跌，从历史走势看，此前该股牛市行情启动时间大致在1999年底，且运作股价的资金明显属于长线资金。结合量能分析，该股启动前所形成的7至10元区间成交较为密集，主力成本价大致就在不超过10元左右的价位。今年中期该股实施了每10股转增6股的分配方案，以复权价计算，目前股价还在14元左右，主力资金获利程度很高。值得注意的是，今年该股除权后曾走出过力度较强的填权行情，若以复权 价计算，该股股价一度上攻到过30元以上的位置。在该股走出填权行情的这段时间，成交量创出了历史天量，主力资金将股价拉高后进行部分派发的迹象非常明显。当然，如果结合今年下半年以来的大盘下跌行情分析，实际上今年下半年松辽汽车跌幅并不太大，而且还显示出了较强的抗跌性，这表明该股在今年下半年仍然受到了主力资金的关照。那么，为什么近期开始出现大幅下跌？这正是主力资金链可能断裂的征兆。从该股票基本面看没有构成股价走低的因素，只能从市场层面进行分析。有理由认为，除非迫不得已，松辽汽车中的主力资金将不会放弃对它的守望。华西证券

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