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　　海南航空(600221)主要经营国内航空客货运输业务、兼营航空维修、航空食品、航空器材、候机楼和地勤服务。在国内航空业与其他交通运输竞争日趋激烈的情况下，经过短短8年时间的发展，海南航空创造了从无到有、从小到大的奇迹，其总资产由1000万扩展至100亿人民币。海南航空还有没有继续发展的潜力呢？我们认为，过去的辉煌仅仅是开始，海南 航空展翅高飞在来年。

　　首先，快速发展的中国航空运输业为海航高速成长提供了良好的环境。20余年来，中国民航以平均是国际同行3.6倍的速度发展、壮大着自己。据国内外权威部门预计，未来20年仍然是我国航空业快速发展的黄金时期，国内航空业将会以不低于8%的年增长率持续增长，可以说，中国是世界上航空运输业最具潜力的市场之一。

　　其次，在国内航空公司中，海航业绩优良、成长性好，品牌突出。与航空类上市公司比，海南航空的各项经营指标(财务指标)均处于领先地位。公司开航以来年年盈利，其品牌不论是在业内还是在广大旅客中均得到广泛认同，仅2000年，海航就获评“中国上市公司50强”、2000年获“旅客话民航”活动年客运量100-300万人次组第一名、2000年航班正点率第一名、飞行安全记录第一，并获民航总局颁发的“金鹰奖”。

　　再次，在市场开发和业务拓展方面，该公司没有固步自封，而是发奋图强，占得了先机。航线是航空公司的生命线，在航线布局方面，2000年，民航总局出台了促进支线运输发展的新政策，该公司洞察市场先机，于1999年就建立起国内最大的进口支线机队，公司现航空网络已基本遍布全国各地。公司在完成参股收购长安航空公司、控股新华航空公司和山西航空公司后，进一步增强了公司的基地与干支航线搭配能力，形成以海口、北京、宁波为中心，覆盖华北、华东、华南、中南、西南及西北地区50多个大中城市的全国性航线网络，构筑干支线相互辅助的航线结构格局，形成了包含干线、支线、专线和货物运输较为全面的飞行能力和服务品种。

　　从该股二级市场走势看，目前股价经前期超跌后已处于安全的投资区域，考虑到公司希望高价增发A股完成融资计划以支持公司大规模扩张的战略，我们预期后市该股价还应有一定的涨升空间，可适当关注。

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