《华尔街日报》：6月底，澳洲航空公司(Qantas Airways)、新加坡航空公司(Singapore Airlines)和国泰航空公司(Cathay Pacific Airways)宣布将在年底前建立一个联合网上旅游行社。

　　马来西亚航空(Malaysia Airlines)、Royal Brunei Airlines、澳洲安捷航空(Ansett Australia)、新西兰航空(Air New Zealand)、韩亚航空(Asiana Airlines)、台湾中华航空(China Airlines)也是该网站的合伙人。航空公司表示，除机票外，网站还将提供酒店预定、租车和当地旅游服务。

　　问题在于廉价机票能否成为诱饵。当美国和欧洲一些航空公司宣布类似网站计划时，大力宣传网站将提供网上特价机票和其他折扣机位，但此次9大亚太航空公司对此闭口不提，而著重强调网站信息的广泛性以及追踪客户兴趣的能力。

　　原因之一可能是缺乏竞争的压力。美欧航空公司的网站将与Expedia和Travelocity.com等公司的独立网站针锋相对，但在亚洲，没有区域网站与航空公司的网站相匹敌。确实，存在真空地带令亚洲航空公司携手合作。澳洲航空的集团电子商务总经理保罗.舍平斯基(Paul Shepanski)说：“如果我们不抓住这个机会，有人会捷足先登。”他表示，新网站的独立管理层将就出售的票价与每家航空公司进行协商，“价格会相当有竞争力。”

　　一直以来，亚太航空公司很少在网站上提供特别折扣，而是坚持维持正常票价，这种情况不会有多大改变。保罗表示澳航将继续通过公司网站提供网上订票，他说：“这种服务已经适用于我们的常飞旅客。”他表示新的网站将有自己的数据，和航空公司掌握的常飞旅客数据不同，包括乘客对膳食、座位和行李方面的选择。

　　航空公司把这个网站定位为各旅行社的资源，可让旅行社将其重新包装为自己品牌的一部份。这个网站还未命名，将拥有独立的管理队伍，其发展得到谘询公司Booz Allen & Hamilton和市场调研公司Giga Information Group的帮助。

　　联合航空公司(United Airlines)不甘人后，6月中宣布在其新加坡和香港网站开辟了新的“ClickFares”项目，提供这些城市往返美国的每周优惠。但提供的优惠是一揽子的，需要至少停留3天，令许多临时出门的旅客失望。到7月27日为止的每周一到周四，ClickFare提供香港到洛杉矶8,500港元(1,090美元)的往返票价。香港网站www.fare.com.hk上，有5家亚洲航空公司和4家北美航空公司的票价更低，但到8月28日止的每周日到周四，ClickFare从新加坡到香港的票价是399新元(230美元)，是新加坡旅游网站www.chanbrothers.com列出的最低价格。

　　6月底，Asia Travel Network Sdn Bhd在网站Asiatravelmart.com以震撼价推出从香港起飞的机票，香港到美西往返100次的美国西北航空公司(Northwest Airlines)机票只要99港元。美西北、Asiatravelmart和其香港合夥人信德集团(Shun Tak Holdings Ltd.)还推出2,999港元和4,999港元100次往返价、300次往返票全部售罄，但Asiatravelmart仍提供美西北7,600港元的票价，网站总经理阿利克斯.邝(Alex Kong)表示，网站将继续每周提供200.300座次从香港出发的优惠机票。

　　Asiatravelmart一般提供的香港起点机票并不特别优惠，香港到伦敦，只能选择国泰航空，票价1,450美元，而Fare.com.hk提供其他7个航空公司的廉价机票，包括英国航空(British Airways)和维珍航空(Virgin Atlantic Airways)的直飞航线。

　　4月，Asiatravelmart开始预订从科伦坡和新加坡起飞的飞机，提供多种选择，例如，从科伦坡到伦敦有2家航空公司的5种机票，最低从新航的601美元起。邝表示，网站目前35.40%的收入来自机票预订，希望这个比例可以提高到75%。

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