《华尔街日报》：空中客车(Airbus Industrie)的4家合夥人将来自欧洲各地的零部件组装成在全球飞行的喷气式飞机。他们能否成立一家涉及4个国家的跨国公司呢？

　　空中客车的合夥人预计最早将于今天宣布，它们已达成协议，将它们的联营企业变为公司。如果一切按计划进行，新的空中客车公司将在法国注册，在法国、德国、英国和西班牙设有分公司，其1999年的预估销售额将达到167亿美元。

　　该合并已在过去的几年中被多次承诺，以至于空中客车的内部人员都怀疑它是否真会发生。空中客车的合夥人说，这次合并将精简机构，导致每年节约4.00亿欧元(合3.782亿美元)左右的成本。

　　这并不是一次典型的巨型合并，因为4家合夥人已经融合到共同制造喷气式飞机的程度。世上大多数人原来认为空中客车一直就是一家公司。这就像一对同居多年孩子已经长大的夫妇最终结婚一样。

　　空中客车集团的合夥人包括法国的Aerospatiale Matra SA、德国的戴姆勒-克莱斯勒(DaimlerChrysler AG)的Dasa Aerospace分公司、英国的BAE Systems PLC和西班牙的Construcciones Aeronauticas SA(即Casa)。

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