商业品牌意识的引入，促成了商业人士理念上的开放和顿悟，但却只能说是理念上的开放和顿悟，品牌商业从进入至今，就好像是一辆漂亮而招摇的“顺风车”，人们在其间来往穿梭，上上下下，上下的结果千差万别，穿梭的人们甘苦自知，而无论是已下了车的，还是依旧乘行的，有一个结论是公认的：海外的商业品牌———无非是、只能是、也就是一部漂亮的“顺风车”。差异是你究竟能搭乘多远———

　　放眼京城，初始的赛特集团和现在的崇光百货(SOGO)都是由日本的跨国零售集团参与经营并提供商业品牌的。赛特使用的是“八佰伴”的招牌，崇光百货贴着“SOGO”的字号。但开业至今，无论是与外商的合作情况，还是销售业绩，两家北京的知名商厦已是各专一经、各辟蹊径、各有千秋。

　　就商业圈而言，赛特集团可以说是第一个勇于吃螃蟹的人。早在1992年初始，赛特集团便开创先河，大胆吸引外商介入，引入先进的管理体系和全新的管理理念，推出了海外高档商厦的金字招牌。他们高瞻于北京的文化商圈，选择了建国门使馆区的焦点位置以及东单———北京站外来客流量最大的特点，来勾画自己未来的宏伟蓝图。

　　可能真的是“初生牛犊不怕虎”，也可能是赛特的领导层对于人们的消费能力估计过高，在开业之初，赛特集团便以北京商业的“贵族”姿态进行了各种形式的自我炒作。当然，就从商场的布局及其商品品牌与价值上看，其“贵族”品位也做得中规中矩，味道十足。

　　赛特的初级定位完全照顾到了就职于外资企业的白领阶层以及驻华老外们的身份与品位，不断充足的商柜，各种国际大牌琳琅满目。初始，这些大牌的进入除了令在京的消费群体瞠目结舌外也确实丰富了我们了解世界的目光。但很快，初起的外商投资与国际品牌的介入不但没有成功反而成为了企业的无形压力———磨合并没有走到良好的轨迹上，与初始愿望相背驰的现象最终导致的结果是日商悄然退出了北京的商业舞台。

　　从轰轰烈烈的初始到偃旗息鼓的没落，赛特集团在短短的几年经历了自改革开放后商业引进海外品牌的第一次失败。

　　随后，赛特开始走具有“中国特色”的“高档”之路，找到更适合自己的定位和价位。现在，除了“浏览、观光”外，作为名牌商品，大众消费群体在赛特也能常常为之动心，为之慷慨“倾囊”了。

　　而此后不久，同样是引入日本的商业品牌，崇光百货便又步人后尘，扯起了“SOGO”的大旗。

　　恐怕担心是必然的，先从支持商日本的“SOGO”集团来看，可能席卷全球的商业危机绝对的势不可挡。SOGO集团在日本本土的大本营一夜之间轰然崩塌，在无硝烟的战场上也许是永远地，也许是阶段性地光荣退出了。

　　于是，同几年前的赛特集团一样，初生的崇光百货(SOGO)也很快面临与前辈相同的窘境。只是原因不尽相同，崇光百货(SOGO)在合作方式上也给自己留下了更大的操作空间，他们可以以更多的技巧来挽救自己，做到“覆巢之下仍有完卵”。

　　或因对全盘引入考虑不周，或因不可抗拒的外因，赛特和崇光在创业之初都历经磨难，在享尽了“洋品牌”的荣光之时，也饱尝其中的艰辛与无奈。在实际操作中，“洋品牌”的真正作用只是一辆可以搭乘且暗藏危机的“顺风车”。

　　无论是在中国，还是在全世界的范围内，我们都不妨把消费者粗略地划分成两类：一类为具有绝对消费能力的群体，他们大多有较高而稳定的经济收入，会对所购商品的质量、价格、实用性等多方面进行多重筛选，是商家眼中精明的顾客群体。而另一类，则是具有相对消费能力的群体，他们可能是具有非固定收入的人群，也可能是有强大经济后盾的小小一族……总之，不论怎样，这一类人群在购买商品时，除了略对质量“过目”外，主要是追求价格的公道性及品牌与“国际接轨”，他们是商家眼中的冲动性购买群。

　　精明莫过商人。目光敏锐的商家在了解了消费群心理后很快地拟出了应战手段———赛特集团与崇光百货(SOGO)的消费定位与品牌介入便各行其道。

　　赛特集团从建成之初，便将自己历史地定位于高贵、典雅，适用于白领及其有钱人士，虽经历了惨痛教训，赛特集团并没有放弃初衷，从价位着手，使其更贴切于人们的腰包。

　　从品牌选择上来看，细分了档位，从高档到中高档极尽选择。囊括了从1万———2万元左右的高档女装到百元至千元的中高档品牌。赛特在它的改组与重建中并没有摒弃自己的商业框架，只是在原有基础上把中高档的消费群体更实际、更紧密地团结在了自己周围。

　　崇光百货(SOGO)作为全球知名商业品牌，其商家本意便定位于全球的年轻化，于是初入中国市场便大受欢迎，更得到了来自商家们的鼎力支持，但他们又似乎遗忘了中国的基本国情。于是“满百就送”大战发展到今日，作为崇光百货(SOGO)的现场秀，已多少失去了往日的光辉。

　　从品牌选择上看，在崇光百货(SOGO)店中，没有如赛特般名师聚集之感，除了个别“提气儿”的大牌外，基本上是适用并适合于年轻人消费的价值和“口味”，如伊都锦、SODA、贝纳通、佐丹奴、逸飞、灰克琼斯、Leecopy、耐克、匡威、adidas……一般价位在百元至千元不等。

　　所以，从商场中品牌的定位看，我们的商家真正是为了顾客的需求已倾尽了所能来定位。

　　聪明的商家如果是想要依靠外力来烘托、炒作自身的价值，恐怕要大失所望，而“洋品牌”狂热之后脚踏实地的摸索，反而是其成功定位的因素，其成果也会令人喜出望外。

　　商业的“洋品牌”也许还会陆陆续续地走进来，但无论如何，“洋品牌”终究不是直达目的的“专列”，而不过只是一辆随时可能请你“下车”的“顺风车”而已，“搭车”你不会走得太远、走得太久。商家是中国的，工厂是中国的，卖商品的人也是中国的，那么我们又何必非要去搭这趟“顺风车”呢？(文/谷榕 本报实习记者田园摄)

【发表评论】【关闭窗口】