国际民航组织第33届大会25日在加拿大蒙特利尔国际民航总部开幕。与会代表一致强烈谴责恐怖分子利用航空器犯罪的行径，并呼吁各成员在航空保安和打击恐怖主义的斗争中保持密切合作。这次大会是在美国遭受恐怖袭击后，民用航空业面临恐怖分子继续利用航空器进行恐怖活动的威胁下召开的。除“航空环境”、“航空基金”等日常议题外，会议将着重讨论航空保安问题，并将审议和修改《芝加哥公约》有关保安和安全内容的附件，以采取有效措施应付恐怖活动的巨大威胁。

　　美加飞行员协会：

　　要求配枪

　　由美国和加拿大47个航空公司组成的航空公司飞行员协会25日要求美国国会通过有关法律，允许飞行员在驾驶舱佩带手枪，以防止飞机被劫持。

　　该协会有飞行员6.7万名，总部设在美国的弗吉尼亚。据介绍，该协会计划让飞行员自己决定是否带枪，并对他们进行必要的背景检查、心理测试和射击训练。除允许飞行员带枪外，该协会还计划加固驾驶舱舱门，使恐怖分子无法入内。

　　坦桑尼亚：

　　购买雷达

　　坦桑尼亚总统姆卡帕24日在接受媒体采访时说，坦桑尼亚的航空雷达系统都已陈旧过时，使包括西方旅游者在内的航空乘客的安全都“掌握在上帝的手中”，因此急需更新相关的雷达系统，以确保航空安全。坦桑尼亚政府决心顶住国内外的批评压力，从英国进口一套价值4000万美元的航空管理雷达系统，以改善航空管理落后的状况。

　　加拿大航空：

　　装新系统

　　加拿大交通部长25日表示，加拿大航空公司将购买新型的防爆监测系统以增强航空飞行的安全。

　　新的设备将对目前的安全状况予以极大的完善。加拿大政府目前正同航空公司、机场及其他各方商讨建立一个防爆安全框架，该项计划原定2003年完成。

　　波音公司：

　　加强安全

　　美国波音公司25日透露，鉴于9月11日美国遭受的恐怖袭击事件，他们目前正在考虑为自己生产的飞机配备机上监视系统以及远程导航系统。

　　　　目前，波音公司正在研究用远程移动通信系统来增强飞行安全的可行性。这些远程移动通信系统最初是被设计用来为机上乘客提供视频实况转播以及高速因特网接入服务的。美国德尔塔航空公司、联合航空公司、美国航空公司以及德国汉莎航空公司将于2002年下半年开始试用上述远程移动通信系统。

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