财富漫笔：洋人还在往火盆里跳

　　不用开会动员，不用组织学习，大家众口一辞：不买车，扛住，那车价早晚有扛不住的一天。

　　当然，老板们喜欢车价还像过去那样高高在上，虽然现在价钱掉得脸都绿了，但远没有绿到要跳楼的份儿上。君不见，那汽车市场热得火盆子般，但许多国企民企的老板们仍摩拳擦掌要往里跳，挡都挡不住。

　　要往里跳的还有洋老板。6月8日，日本丰田汽车公司宣布，将在中国4个城市开设6个凌志LEXUS专卖店，丰田真是瞄上了老乡们的口袋了。据传，丰田总部已下令箭，要在2010年之前一口气在中国市场引进10个丰田车型。

　　洋人的意气风发是有道理的。比如通用，2003年在中国销售汽车38.6万辆，利润为4.37亿美元，每辆车赚1132美元，而通用在北美销售了560万辆汽车，获利8.11亿美元，每辆车只有144美元的赚头，还是中国爽。2004年一季度，通用在中国的销售额增长了50%多，利润增长了3倍，达到1.62亿美元。

　　有这么好的市场，有这么好的老乡，中外老板携手相庆。如何携手？早先，从1984年第一个整车合资厂建立，中国人就在争议是走巴西式的完全开放模式，还是走韩国式的自主发展模式，结果前者占了上风，中国人试图通过合资来培养自己的开发能力，用市场换技术。

　　谁知这口子一开，大家把这个茬儿给忘了，什么技术、品牌都不当紧的，重要的是钱，重要的是马上把钱装进口袋。甚至，忙得许多合资厂连基本的切磋都顾不上了，直接就变成了一个组装车间，玩散件。2002年80亿美元的汽车进口配额，用在整车进口上的只有十几亿美元，其余大部分都用在了零部件进口上，那年推出的十几款新车型，大部分都是散件组装的。中国成了世界上最大的贴牌工厂。做大做强，眼瞧着是做大做滥了嘛。

　　贴牌有什么不好？外资有哪样关系？只要有利润能上税就是好猫。但洋猫们仗着品牌、技术之剑掏走了老乡们太多的票子，比如通用。而老乡们只是比过去少交了点票子，便开怀起来。

　　技术很重要，但洋人不乐意给。组装也能学到技术，但这技术不是核心的，关键时候就要掉链子。

　　中国人的VCD、DVD比西方发达国家要普及，这让老乡们很自豪了一回，但最近这事不妙。由于中国企业并不掌握DVD的核心专利技术，一台均价500元的DVD，有12家外资企业伸手要专利费，每台要20美元，于是，中国国产传统DVD只好全线从海外市场退出，广东许多企业停产或倒闭。

　　扛不住了，厂子倒闭了，上不了税了，还是好猫吗？