汽车维修业急需高技能人才 机电类专业毕业生受欢迎

　　对比过去5年，时下在广州市道路上跑的汽车是越来越新，越来越多，车辆类型更是丰富。因此，对汽车维修的需求也越来越大，要求越来越高。而随着汽车由以机械装置为主向机电结合的科技型产品转变，汽车维修方式也向着现代化进展，行业对人才要求更是节节攀高。

　　汽车维修再也不是脏活

　　据广州市技师协会汽车专业分会吴穗介绍，当前汽车维修业的技术水平较二十世纪90年代已有整体提高，并且有越来越多的大专、本科机电等相关专业的人才加入，但依然滞后于新款车型维修技术的开发。她认为，面对繁多的现代化汽车，对汽车维修观念也必须随之更新，现时从光凭经验、感观为主的维修方式转变为“检查靠资料，拆装靠设备，检测靠仪器”的现代汽车维修方式。

　　现在，先进的汽车维修方式已从在汽车出现了故障后再去修理，向“定期检测、强制维护、视情修理”的方向转变。此外，汽车维修从“修旧式”向“换件式”转变。近来，更出现了汽车远程诊断技术。这样一来，汽车维修再也不是脏活，而是一门现代化的工作，该行业对高技能人才也产生了大量需求，提高了对汽车修理人员的知识、技能等方面的要求。

　　汽车检修员更像医生

　　据广州丰田汽车维修有限公司副总经理阮少宁介绍，大量现代化电子检测设备的运用，决定了汽车维修人员在掌握传统的机械维修技术的同时，还必须尽快掌握现代电子维修技术。从维修操作程序来说，现代化的汽车维修分为接车、记录、检测诊断、修理等程序，每个工序的分工也不同，对技术人才要求也就不同。可以将那些利用先进电子仪器检测和诊断的技术人员比喻为“医生”，而一线维修操作工则为“护士”。以对汽车的检测为例，大多数轿车都装备了电控单元，它除了控制汽车的运行状态外，还具有判断、记录汽车故障的功能，那么“医生”将诊断设备通过接口与汽车电控单元相连，读取故障代码，就可向“护士”———汽车维修人员提供故障的症结所在。据了解，这些“医生”每月工资可达4000元左右，高者更可达6000元左右。“护士”工资也不低，每月收入约在2000元至3000元，这在维修工种中算是中上水平了。

　　欢迎高学历人才加盟

　　据了解，相对于内地汽车维修业人士来说，目前广州市汽车维修工在文化素质水平和钻研技术方面显得薄弱。在广州市(番禺、花都除外)的近580家汽车维修企业中，广州市汽车维修人才水平参差不齐，结构仍不合理，有在企业内干了几十年，文化程度偏低、技术知识滞后、接受能力不高，但仍是汽车维修基本力量的老师傅；有30多岁，从技校、中专毕业的技工，但与现代汽车高新技术发展相比，他们理论知识偏低，技术显得落后；还有就是在中专、技工学校有一定理论知识和实操能力的教师，但仍然缺乏一线的维修经验。然而，“医生”型高技能人才，以现时本市技师、高级技师的数量远不能满足企业的需要。

　　据了解，目前高级汽车维修人才缺口非常大，特别是当越来越多汽车维修企业向四位一体(即集整车销售、零配件销售、售后服务和维修于一体)发展时，那些具有销售、管理和维修经验的综合性汽车维修人才最为紧缺，这些人才也正成为汽车维修企业之间相互“挖角”的重点对象。

　　随着汽车工业的发展和汽车维修工作环境的不断改善，越来越多汽车、机电相关专业大学毕业生投身汽车维修业。以丰田汽车维修公司为例，该企业对汽车相关专业科班出身的大学生尤其需要，目前他们只有8名大学生，这些人才在一线维修前沿锻炼1至2年后，多数已成为企业的技术骨干。

　　有关专家认为，现代化的汽车维修人才应具有大专以上理论水平和高级技工的操作能力，因此，有必要加强汽车维修相关专业人才的职业教育。而相关的主管部门应当加强引导，通过强化开办汽车维修专业的职业院校和汽车维修企业之间的联系，形成一种相互依存相互促进、优势互补的校企关系。

　　本报记者 陈君南