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时评:北京上涨停车费并非理所当然

http://www.sina.com.cn  2010年02月03日 07:40  新京报

  上涨停车费并非“理所当然”

  曹林

  ■ 北京论坛

  从4月1日起,北京王府井、燕莎等地白天占道停小型车,将在现有2.5元/半小时的基础上上涨一倍,为5元/半小时;超过1小时后为15元/小时。北京市发改委近日公布了北京重点区域非居住区的停车费调整方案,表示此次调整主要是发挥价格杠杆的调节作用,调节交通流量,缓解重点地区交通拥堵,鼓励市民公交出行。(2月2日《新京报》)

  但是,停车费涨价真的“理所当然”?有几个问题需要弄清楚:

  首先,提高停车费是否肯定就能缓解交通拥堵?提高开车成本,让有车族更多选择公交出行,这也许只是管理者一厢情愿的想法。人们花那么多的钱买辆车,不一定会因为停车费涨几元钱就减少使用频率,相比较高的打车费,相比拥挤的地铁,再权衡时间成本,有车族可能更愿多花点停车费自己开车。

  这些年,车辆使用的税费一直在增加,在缓解拥堵上有关部门已经采取了很多“价格杠杆调节手段”了,可拥堵并未得到多大缓解,这种手段总不能无休无止地使用下去吧,不能总归咎于“用车成本还不够高、还可以增加”吧。

  其次,交通拥堵问题最大的症结并不全在于车太多,政府的公共服务未跟上也是重要原因。停车场供给不足,道路设计有问题等,不能把问题全推到车主身上———公众买车交了那么多税费,收了干什么去了?

  其三,北京有那么多停车场,那么多可以收停车费的路段,据专家测算,每年可以坐地收上亿元———可这些钱被谁收走了,谁来监督和管理,钱又被用到什么地方,从来都是一笔糊涂账,有关部门从来没给公众一个明白的交代。在这些问题没有弄清之前,涨价并非“理所当然”。

  □曹林(编辑)

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