美国权威消费杂志《消费者报告》昨晨表示,尽管丰田过去由于油门踏板的加速问题遭遇多次召回,但是公司可能再次面临新一轮无法避免的召回。
《消费者报告》称,针对发动机失速问题,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)公布了2005年-2007年间的丰田卡罗拉、Matrix 的进一步调查结果。该杂志称,在NHTSA对发动机的调查结果公布后,通常将引起汽车厂商新一轮的召回行动。而本次的调查报告也显示,涉及车型的发动机电子控制系统存在问题,会导致汽车失速。报道称,这次问题车总数达到了120万辆。
《消费者报告》建议消费者,如果拥有2005-2007年款卡罗拉、Matrix,应确保汽车的所有运行应与公司宣称的技术服务说明相符,丰田此前已经利用增压器(TSB)解决该问题。
NHTSA于2009年11月展开对卡罗拉和Matrix 车型失速投诉的调查评估。NHTSA表示,已接到相关引擎失速的26起投诉。受到上述失速问题影响的车型包括:2005年、2006年和2007年的约120万辆卡罗拉和Matrix汽车。
丰田同时表示,该公司正在考虑如何维修达到120万辆因电子系统缺陷而有失速风险的卡罗拉和Matrix汽车。
今年4月,《消费者报告》同样对准备购买2010款雷克萨斯GX460 SUV的消费者发出警告,这款车存在翻车危险。丰田汽车美国分公司随即宣布,丰田美国将暂时停止这款车型的销售。
追访丰田
是否召回要等技术解析结果
记者致电丰田中国新闻发言人刘鹏,他告诉记者,美国目前并没有宣布会针对这个问题召回卡罗拉和Matrix,现在两款车型正在做技术解析,出来结果之后才会决定是否需要召回。
不过,刘鹏表示,中国市场现在销售的国产卡罗拉与北美并不完全一样,目前也没有国产卡罗拉出现引擎失速的投诉,并不影响消费者使用。Matrix是基于卡罗拉平台派生的产品,并未引入国内销售。
《法制晚报》供稿
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