买平行进口车“打水漂”车主投诉销售造“假章”
南都讯 记者谢宇野 价格低、配置高及提车时间有保障，通常是平行进口车的竞争力。近日，有车主投诉称，自己在前海湾一家提供平行进口车综合服务的门店签订了订购合同，支付了20万元定金后迟迟提不到车，店方向自己表示涉事销售人员因假冒公司印章，已被警方拘捕，并拒绝履行合同。昨日，南山警方回应称，目前涉案销售员孔某已被批捕，但拒绝透露罪名，案件还在进一步侦办当中。
今年2月，市民周先生到前海湾国际汽车交易中心门店看车，这是一家提供平行进口车综合服务的门店。周先生在3月初与交易中心签订了宝马X5的订购合同。“其实价格优势并不明显，但是提车时间却非常吸引人，普通4s店的宝马X5大概需要半年才可以提车，而这家车行的销售人员告诉我，只要一个月就可以拿到车。”
下定前，周先生还特意了解到这家车行还是前海示范企业，自己才放心在销售人员孔某的介绍下，在前海湾国际汽车交易中心门店签订合同，并且当场支付了20万元，按合同约定，应在2016年4月初交车。
不料，到了规定时间周先生却一直等不来自己的车，多次催问，直到5月28日他到门店交涉时，店方才表示，销售员已经被南山警方抓捕，销售员提供的合同虽来自本店，但其上为假章，同时收据与盖章也是伪造的，而车款并未支付到公司公账。“他们就一句话，不履行合同，让我直接报案。”
周先生很惊讶，并且质问：“你们车行的销售人员在店内与我签订合同，又在店内刷卡支付定金，我们消费者哪有能力去辨别真伪，而让销售人员这样直接在店内行骗，车行难道不应该负有很大责任吗？”他还表示，在这家车行购车而遇到相似状况的人不止他一个，通过周先生提供的录音中可以听到，一位自称喻姓的前海湾国际汽车交易中心负责人表示，前来投诉的几名消费者手中的收据和公章并不是公司提供，当消费者质问销售员孔某是否代表公司销售，这位喻姓负责人并未否认。
通过周先生提供的销售认购书，南都记者注意到联系人确为销售员孔某，金额为20万元，并盖有深圳市前海湾国际汽车交易中心的公章。
南都记者试图联系前海湾国际汽车交易中心门店，前台人员称领导在开会，没有进行正面回应，同时多次致电其总经理、常务副总经理，也未能取得有效联系。
昨日，南山警方回应称，目前前海湾国际汽车交易中心涉案销售员孔某已被批捕，批捕涉嫌罪名暂不方便对外透露，案件还在进一步侦办当中。
律师
业务员涉嫌职务侵占 车行需履约
深圳法律评论员、律师张兴彬：本案中购车消费者与车行之间形成的是一个消费买卖合同关系。根据合同法之规定，在消费者如约支付购车款的情况下，车行应在约定时间，交付约定的车辆给消费者，否则车行即构成违约。
由于本案中的消费者在签订合同、支付定金以及后续款项均是在车行店内完成，车行业务员的行为就是代表车行的职务行为，至于业务员此后未将消费者购车款转付给车行，这属于该业务员对车行的职务侵占行为，与消费者和车行之间买卖关系无关，车行也具有足够的赔偿能力，故消费者可以要求车行履行约定交付车辆，也可以要求退款，并赔偿相关损失。
针对该业务员在车行内使用伪造公章的问题，这属于车行内部监管缺失的问题，因为消费者无从识别该章的真伪，何况是在车行店内使用，所以依法应当视作车行认可的行为，故消费者的相关损失应由车行承担。
业内
监管有漏洞 销售人员违规屡见不鲜
而在业内，有数据显示，2013年，中国的平行进口汽车规模在9万多辆，投诉率高达33%，主要是对售后不甚满意，售后服务一直都是制约平行进口汽车扩容的主要软肋。
“应该说这样的事件原则上并不是平行进口车行才有，但确实和他们管理不成熟有关。”一不愿透露姓名的业内人士告诉南都记者。在他看来，平行进口车已试点，但相关配套企业管理和法律措施还有待衔接。而且申请平行进口车经营权的条件目前还很严格，“很多投资公司会找汽车销售公司捆绑，先占先机，这样仓促必然有一些管理漏洞。”
而至于销售人员出现违规甚至被拘捕的情况，在深圳也屡见不鲜。普通车行多为销售私下购买热门车款，加价出售给消费者，“这种情况其实也是市场环境导致的，从业者门槛低，流动性大，而且存在恶性竞争，目前经销商在巨大的销售压力下，以销售业绩为绝对考核标准，那么出现这些违规操作也在所难免。”他解释，不少经销商需要出售达到一定数量，才能拿到厂家“返点”，维持生存。
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责任编辑：李思阳
