10万元的车做常规保养,4S店收费3100元

  常规保养过度收费,在汽车类投诉案例中并不少见。部分汽车经销商利用车主们爱车心切,而且是门外汉,特意在常规保养项目上,过度收费。很多车主反映,4S店通常都会对车主的车辆保养周期给出建议,其中部分4S店的建议,比保养手册上的周期要更短更频繁。

  比如,有美系品牌车主反映,2012某新款三厢紧凑车型1.6AT舒适版,保养手册里建议5000公里或6个月保养一次,4S店则建议3000公里或3个月保养,同为该品牌其它车型的2013款某A级车1.5T时尚型,也有类似情况。4S店给的理由是“可以获得更好车况”,有些4S店甚至告诉车主如不按店里要求进行保养,车辆出现故障后有可能失去保修权利。

  某日系品牌车主李先生,在车辆行驶25000多公里后,进店进行定期保养。由于觉得空调有异味,让对方帮自己检查一下。可是,在结账时,对方打出了一份2000多元的维修清单。他觉得这次保养费用有点贵,但由于自己对车不是很懂,也就“买单”了。后来有位从事汽车维修专业的朋友告诉他,其中有些项目根本没有必要做,甚至有一个“燃油系统清洗剂”项目收了他几百元,但另外又有一个“燃油系统清洗保护剂”项目,重复收了他一百多元。而且,有一个费用为近两百元的发动机清洗保护抗磨剂,根本不适合他这款车使用。他这次的保养费用,真正需要保养的只有一半左右。

  案例分析

  厂家标示800元的常规保养,4S店收费3100多元

  余先生在2012年7月份购买了一辆东风悦达起亚福瑞迪轿车。当时车辆厂家指导价为109800元,优惠后实际购入价格为96000元。他觉得很不理解,这样一款10万元价格区间的经济型车,在30000公里的一次常规保养中,4S店给他的报价达到3100元!据余先生介绍,在此前的几次小保养中,平均价格在几百元左右,而当他2014年6月份在黄石路的起亚4S店进行30000公里的常规保养时,根据保养手册提示应该做的项目,东风悦达起亚厂家的保养费用价格显示,约为800元左右,但4S店却最终收费3100多元,大大超出了厂家标示的金额。而且,车辆只做了常规保养,并没有进行过维修项目。其中,4S店要求余先生做一个绿色刹车保养套餐项目,收费为280元,并告诉他,如果不接受这个套餐,出了问题不保。而且里面有“进口机油”一项,标价348元,比起市场上的全合成国际品牌机油还要贵。此外,燃烧室除碳剂报价298元,其实行情也就是几十元,而且,最让他不能接受的还有工时费高达949元。

  余先生于2015年初向广州市消协投诉对方的价格不透明,收费昂贵,没想到,在几个月后,工商部门打电话回复他,表示对方的收费正常,不存在乱收费现象。而当余先生有一次到另外一家起亚4S店作保养时,店方更建议他清洗引擎盖,收费几十元。但是,当余先生回家后,打开引擎盖却发现对方根本没有清洗。他打电话到4S店处咨询,对方称当时清洗机器有故障,让他下次保养时再为他补清洗。可是,当他再次到4S店要求对方履行尚未完成的服务时,对方又推诿技师外出,让他下次再过来。

  协会点评

  广州市汽车服务业协会专家表示,不少新车车主对车辆缺乏基本保养知识,过分爱护车辆,这给不良商家可乘之机。正因为看到车主用车知识欠缺,只要维修店技师将问题描述得比较吓人,往往会让经验不足的车主开始犹豫,甚至信以为真。有些车主在上当之后,仍然被蒙在鼓里,更不要谈什么维权了。因此,奉劝对车辆保养常识不熟悉的车主,不管是到4S店还是到普通的维修服务店检查时,如果对对方的诊断有所怀疑,最好通过电话先问一下自己认识的维修界朋友,至少也会心中有数。

  消费提醒

  根据《保养手册》按时保养车辆即可

  值得一提的是,新车大多随车附带《保养手册》,是汽车制造商为车型量身定做。车主只要根据《保养手册》的指引,按时保养车辆即可,不必受4S店售后服务人员的诱导而接受高频率的过分保养。汽车涉及的零部件虽然很多,但如果车辆日常使用的频率不高,没有故障或事故的,车辆每年只要有1- 2次保养就可以了。对于4S店在基本保养中推介的项目,车主要理性分析和理性消费。对于不同品牌的保养类产品,只要是厂家认可的,其实品质及性能表现的差别并不大,车主完全可以大胆选用较为廉价的那种。

  采写: 南都记者梁罗喆

责任编辑:李彦丽

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