王潇潇 许云峰

　　“顾客”遭神秘男子驱赶 趴活司机称对方夹带金属棒 店方否认认识打人者———

　　本月14日中午，近20名“顾客”在宜家家居卖场内，被数十名身着便装的男子强行驱赶至卖场外。

　　记者调查发现，被驱逐的这部分特殊“顾客”均为在宜家家居卖场内拉黑活的司机。

　　被驱逐的司机称，从今年9月开始，宜家出现夹带金属棍棒的保安频繁对他们进行驱逐，在冲突中甚至有多名趴活司机被打伤。

　　记者了解到，目前，宜家家居的保安部门正在加大对“黑货车”的清理力度，但由于黑车价格便宜，不少顾客仍“钟情”于“黑车”送货。

　　事件回放

　　近20名黑车司机被逐出卖场

　　11月14日，近20名黑车司机被数十名便装男子驱逐至宜家家居卖场外。

　　据现场一名30多岁的男司机称，事发时自己正在商场内买冰激凌，身后突然出现两个便衣男子，命令其离开商场。

　　拒绝离开的他，随后与两名便装男子发生肢体冲突，就在此时，10多名“便衣”及身着制服的保安赶到，其中还有人夹带金属棍棒。因被“围攻”，他不得不离开商场。

　　事发后，在卖场外黑车司机们和近30名便装男子相距10余米处于僵持对峙局面。现场的便装男子们回避了记者的采访。

　　记者调查

　　卖场保安和便装男子频繁沟通

　　据了解，在宜家趴活的黑车司机中，不少都已有三四年的拉活经历，多年来，他们利用相对较低的收费在商场内揽活拉客。

　　黑车司机称，今年9月份宜家更换保安公司后，他们频繁遭到商场保安部门便衣男子的驱赶，并发生了多次肢体冲突。

　　11月14日下午5时许，记者在宜家家居一收银台排队时，商场保安忽然蹿到一名排队的女顾客面前，对她身旁一名女子怒喝道：“看你还往哪去！”

　　正在排队的几名顾客则见怪不怪地嘀咕了几句，“又是一个黑车司机进来拉活的。”

　　在卖场保安驱逐黑车司机过程中，记者看到身着制服的保安和一些便衣男子频繁进行言语交流。

　　黑车司机

　　“已经有好几个司机被打伤，四五天前有个朋友被送到医院缝了八针，现在还在家躺着呢。”一名黑车司机告诉记者，便衣男子打完人就跑。

　　■黑车一般以20、30元起步，价格比宜家的便宜，现场谈好价钱，便可连货带人一同送至目的地，还可免费或“优惠”安装家具。

　　宜家家居

　　宜家家居值班负责人向记者表示，驱逐趴活的黑车司机，是因为他们扰乱商场的正常经营秩序。但对于打人的便装男子，这名负责人则表示并不认识。

　　■宜家家居送货服务中心，起步每车50或60元不等。送货时间为购买当日起第二天。如需安装，安装费则为被安装家具价格的4%。

　　现场声音

　　事发后，商场保安部一名负责人向记者表示，现场的“便衣”，正在清理非法运营的黑车司机。当记者问及所谓“便衣”是否为商场保安，这名负责人未予回答。

　　顾客态度

　　记者随后在宜家家居店内采访了百余名非自驾前来购买大宗物品的顾客，其中约有八成反映，宜家商场自设的送货服务不仅贵，而且不能实现货物当天到家。“找辆黑车，我们全家连人带货一起回家，亲自看着货物码放、搬运觉得更踏实。”一位选择黑车运货的顾客说。

　　另外，记者在采访中还得知，有些常来购物的顾客甚至有了“专用”黑车司机，因为长期合作，价格能更加便宜。

　　记者调查中发现，无论是出于对金钱还是效率的考虑，不少顾客更愿意买黑车的账。

　　宜家回应

　　保安工作属外包正改善服务措施

　　宜家家居公关部倪小姐告诉记者，宜家的保安工作一直承包给其他公司来做，根据协议规定，对方需要保证商场内秩序稳定。但宜家方拒绝了记者关于保安公司相关情况的提问。

　　此外，宜家商场内有派出所驻店民警，一旦发生治安事件应该会留下记录。而记者采访中了解到，因为黑车司机自知个人运营方式并不正规，所以并未报警。

　　倪小姐表示，由于是正规公司管理，宜家送货收费高于黑车是很正常的。“收费标准都是经过计算由有关部门制定的，而黑车送货不规范，我们不建议顾客选择。”她说。“现在卖场会频繁广播，告知顾客办理送货的方式和地点，同时，在一层楼梯口，也有工作人员主动为办理送货的顾客搬运货物。”倪小姐说，宜家近期采取了相应措施改善服务。

　　城管：取证不易难执法

　　宜家家居所属辖区，望京城管分队的工作人员表示，长期以来宜家卖场门口一直是黑车聚集的地方。

　　“我们曾多次进行过清理，但实施难度很大。”城管分队的工作人员说，因为查处黑车对取证要求很高，但多数顾客并不愿意作证，这就使得执法遇阻。

　　相关说法

　　律师：便装男子行为已违法

　　北京中银律师事务所的于宏志律师认为，便装男子的行为已经违法，严重的话甚至构成犯罪。

　　“如果便装男子确属商场保安部，那么这种冲突在一定程度上也影响了消费者的利益，同时也会伤害到商场本身。”他说。

　　于律师表示，商场应该从自身的服务态度和方式上进行改进，而不是采取暴力手段强行驱逐黑车，只要服务质量有提高，黑车自然没有生存空间。

　　再者，每天有这么多家具要搬运，单靠商场本身可能也很难消化，黑车可以通过完善相关手续后，和商场进行合作，由商场统一管理，进行规范，达到彼此互利双赢。

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。