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奇瑞瑞虎遭遇车祸安全气囊罢工致乘客伤亡

http://www.sina.com.cn  2009年05月06日 08:48  国际在线
奇瑞瑞虎遭遇车祸安全气囊罢工致乘客伤亡


奇瑞瑞虎遭遇车祸安全气囊罢工致乘客伤亡


奇瑞瑞虎遭遇车祸安全气囊罢工致乘客伤亡

瑞虎安全质量存隐患


奇瑞瑞虎遭遇车祸安全气囊罢工致乘客伤亡
以上是奇瑞汽车所对此发生事故的答复函。(图片来源:国际在线)
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  奇瑞瑞虎作为自主品牌的一款中低端家用SUV来说,无论在外观尺寸、越野通过性还是安全配备等各方面,算得上是一款性价比较高的车型。而近日,网上频频曝出,在奇瑞瑞虎身上接连发生了,安全气囊未能正常打开,从而导致乘员伤亡的事件,在血的事实面前,不禁让大多数用户对瑞虎的质量安全产生了质疑。

  据车主讲述,事故发生时,以车速大约在110km/h左右,从正前副驾驶位置撞了第一棵树,后尾部抬起并用左前轮位置撞击第二棵树,然后翻滚入田里,大树几乎齐根撞断。在如些强烈的撞击时,正副驾驶位置竟然一个安全气囊都没有打开,最终导致驾驶员当场死亡,其它乘座人员都有不同的重伤。

  事故发生后,车主对奇瑞瑞虎的安全质量问题产生了强烈的质疑,并查找了奇瑞汽车有关说明书上所描述的情况:“从车辆前方正中左右30度的方向严重碰撞,会引爆安全气囊。”而根据此事故撞击的情况,车身几乎完全报废,安全气囊却一个都没有弹出,确实不禁让人产生质疑。

  随后,车主委托律师找到奇瑞汽车有关负责人员协商赔偿事宜,而奇瑞汽车却以气囊未达到起爆的条件等等推托责任。而且对车主表示:“奇瑞汽车只愿意从人道主义的角度上给一个象征性的赔偿(意思为私了,不承认质量问题和责任),而不是责任造成的赔偿义务。”

  “安全气囊”顾名思义,就是在发生危险时可以保护驾驶员生命安全的气囊袋,在车辆发生严重的撞击时,为乘驾人员增添更安全的防护,确保驾驶人员的生命安全。而在目前国内对于安全气囊,还没有明确统一的标准,加上各厂家之间有一定的差异,所以在遇到事故的时候厂家可以“自圆其说、自证其说”,这也是厂家们惯用的抗辩手段。

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