广本答复等待升级

　　导报记者 陈彤

　　重要路段没有显示，地名标注张冠李戴，《市场导报》近期刊发了广本奥德赛车主质疑导航系统的报道之后，引发读者广泛关注。连日来，众多奥德赛车主与本报取得联系，述说了各自的遭遇。

　　【车主抱怨此起彼伏】

　　“确实是没法开了！”义乌车主骆文照气愤地告诉导报记者，使用该车的导航让他吃了不少的苦头。他曾经开车至萧山，按照导航的指示在城区内开了半个多小时，还是在那里转，不能达到目的地。2008年他去过扬州，但是地图上居然没有显示扬溧高速，事后经他了解，该高速公路早已通车。

　　骆文照说，由于引导错误他还开错过路线，结果把车给撞了，修车用了三四千元。此外，他回农村老家时，虽然村名在地图上有显示，但按照导航，得开过头两公里。

　　“为了这事我一直在投诉，起先他们还会有回复，现在干脆不理睬了！”骆文照很是无奈。

　　在义乌做生意的奥德赛车主陈先生通过导报维权QQ(541845077)反映，奥德赛的导航往往实现不了最基本的功能。他为此归纳了三大问题：一、是地名标注有错误；二、导航没有优先路线；三、一些重要的路段没有显示。

　　陈先生说，有一次去杭州，结果根据导航绕了一大圈才到达目的地。“这样的导航还有什么意义？我绕地球一圈也能到目的地啊！”陈先生对此非常失望。他认为，广州本田公司及4s店，既然已经认识到问题的存在，在不能很快予以解决的情况下，就应当对消费者的损失给予补偿。

　　驾驶浙GQN116的车主王先生告诉《市场导报》记者，今年3·15期间，他和其他一些车主就为导航地图信息陈旧一事去交涉过。长久投诉未果，他已经失去了信心，目前已不再使用奥德赛配套的导航设备了。

　　“我在上海找肯德基，在东阳找东北菜的餐馆，在宁波找加油站，但最终都被导航错误地指引了路线！”王先生称，2008年10月，他曾经对导航地图进行过升级，结果更新后问题仍然存在。

　　【广本答复“等待升级”】

　　众多奥德赛车主均表示，当前车载导航市场鱼龙混杂、良莠不齐，山寨产品盛行。如果导航是自己从市场上购买的，出了问题也无话可说，但是由广州本田这样知名的汽车制造商专门配置的导航系统，出现如此严重差错，实在让他们难以接受。

　　针对此次质量投诉，导报记者再度联系了广本服务电话80083089999。接线员表示，此前他们已将情况转至公司广报科负责媒体联系的部门，但该部门人员为何在近半个月的时间内没有作出实质性的答复，他们也不得而知。

　　在本报发稿前，导报记者接到了义乌广本升宝特约销售服务店的传真，以此说明广本公司对此次消费投诉的处理意见。这份传真件上罗列了众多车主的问题描述，但是广本公司的处理意见基本显示为“等待导航升级更新”。

　　升级更新要等到何时？为何有些车主升级之后问题依然存在？导报记者此后与广州本田汽车公司广报科媒体公关系的一位王女士取得联系时，她也表示并不知情，需要进一步了解。

　　读者朋友，如果您也是奥德赛车主，如果您也遭遇过类似的困惑，请联系我们(本报专门设立了奥德赛导航质量的QQ讨论群71268223)，并请发表您的意见和看法。

　　新闻链接

　　车载导航仪75%不合格

　　今年2月，广东省质监局对车载GPS导航仪进行质量监督抽检，发现40批次产品有3/4的质量不合格，批次合格率仅为25%。抽检不仅发现了部分产品定位不准，还发现一半导航仪辐射超标。

　　负责本次产品检验的信息产业部电子第五研究所专家告诉记者，有21个批次产品的系统没有经度、纬度信息显示，根本没法进行定位精度的检测。有一半的产品“辐射干扰场强”项目不合格，其辐射强度相当于车主长时间带了一个通话中的手机在身边。

　　广东省质监局质量处副处长杨香品指出，车载导航仪属于新兴产品，目前生产车载导航仪没有准入门槛。此外，标准滞后也是产品质量差的原因之一。

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。