备受各界关注的住宅小区物业服务收费政府指导价听证会23日召开，来自市人大、政协办、市府办、建设局、纠风办、消委会、居委会等部门代表及15位业主代表围绕市房地产协会提出的调价申请进行了讨论。代表普遍认为需充分考虑群众承受能力，调幅应该收窄，强调得到质价相符的服务。

　　文/记者  潘斌、许露露

　　物业服务行业平均亏损面达七成

　　“物业服务行业普遍亏损，平均亏损面达七成。”市房协会长温少松陈述了调价理由，高层住宅日益增多，二次供水费用未能实现直接抄表到户，推高物业服务成本，加上小区物业费指导价3年未调整，政府指导价应适时调整，以消化近年的涨价压力，通过合理的比价关系促进业界的健康发展。

　　中山市物价局公布了对54家物业管理企业和10家房地产企业的成本审计情况：2005年至2007年间各物业管理公司物业服务平均单位成本为每平方米1.30元，按建筑设计面积30平方米计算每车位单位成本为87624.78元，分别比各企业自报平均数低0.12元和17020.86元。

　　质疑1：调查数据是否准确可信？

　　业主代表李世忠认为，房协的数据是以对市内所有物业管理公司进行问卷调查的方式得到的，而不是审计得到的，因此其真实性值得怀疑；业主代表邝昕称内部协会提供的数据缺乏公信力，房协所称的七成物业管理公司亏损与实际不相符。

　　回应：市房地产行业协会会长温少松表示，关于测算数据的问题，我们房地产协会是经过长期的调研摸底的，是有根有据的。每个企业我们都在去年下半年进行了走访调研。

　　质疑2：价格为何不横向比较？

　　业主代表李世忠认为调查是纵向的，没有与珠三角乃至全国其他城市的收费价格横向相比较，中山在珠三角地区的人均收入排在广州、深圳、东莞、佛山等多个城市之后，但为何物业管理费、小区停车费却处于珠三角中等偏上的水平？

　　回应：温少松表示，提价情况说要和其他城市比较，但是事实上根本没法比，比如人家的房价八千多、一万多元一平方米，我们三千、四千多元一平方米，怎么跟人家比？所以还是要看自家的情况。

　　质疑3：提价幅度是否过大？

　　业主代表李世忠认为，调价申请是以CPI的增长为理由，但是CPI的上升幅度才十几个点，而房协要求调价的幅度在25%~40%之间，相较之下，调价幅度明显偏高。

　　回应：市房地产行业协会副会长王渭涵解释说，有些人说升幅太大，如果不是2005年到现在都没升过，而是中间升过一次有个过渡，幅度就不大了。

　　质疑4：成本上升要业主买单？

　　业主代表邝昕认为劳动力成本的上升不该转嫁到业主身上。据了解，虽然中山的最低工资从每月690元上升到了每月770元，但是物业公司没有对工作人员加过工资，所以说劳动成本增加是不符合事实的。

　　回应：市房地产行业协会副会长王渭涵解释：有代表讲物业管理公司基本上没有提升员工工资，这不客观。2007年中山的最低工资每个月690元，2008年4月1日开始770元，每个人升了80元。一线员工工资升了，管理层也有提薪的呼声。

　　小区停车费7年未调整车位租售比价失调

　　代表：车位不能卖不掉就提租

　　文/记者  潘斌、许露露

　　昨日，与住宅小区物业服务收费同时举行听证的还有车辆停放收费，中山市房地产行业协会认为，中山市车辆停放收费政府指导价于2002年6月通过《中山市机动车停放收费管理办法》，已经实施了7年多，没作过调整，住宅小区车辆停放服务费与车位租售比价失调。

　　“现在小车室外车位(每辆每月)150元，室内车位(每辆每月)200~250元，住宅小区车辆停放服务费与车位租售比价失调，导致停车收费矛盾增多。”房地产行业协会会长温少松表示，中山市目前的情况却出现了车位租金过低和投资回收期过长这种不对称的局面。

　　现状：车位租比买实惠

　　温少松表示，现在楼盘室内车位售价8万至16万元不等。按目前一个室内停车位月租金250元计，房地产开发企业要从250元中支付30元车位管理费给物业管理公司，实际房地产开发企业，一年下来才收回2640元，假设室内车位的开发成本在8万~10万元，房地产开发企业要等30年或以上才能收回投资成本，且还没计算还贷利息。

　　而业主如果租一个车位，每月只需支付最高不超过250元的租金，如果花8万元购买了车位，每月还要交30~40元的管理费。大多数业主认为不如把8万元放在银行赚利息，每月再加一百多元就可以租到一个车位，这样更实惠。

　　房产商：车位出租太廉价

　　“房地产开发商建成的车位，出租过于廉价，想卖却又卖不出去，致使开发企业的资金大量沉淀在车库成本上，以至影响后期项目开发的现金流。”温少松认为，部分发展商采取部分车位“只卖不租”的方式希望把资金盘活，大部分业主就将车辆停放在收费便宜的室外车位，甚至将车辆停置在行人通道、消防通道上，带来极大的隐患。随着有车一族增多室外车位有限，因此，车位租金也应提高。

　　观点PK　　

　　业主代表邝昕表示，也许业主不买车位不是因为租金低，而是因车位价格高。小区车位优质会拉升楼盘的价格和销量，反而可能促进资金的回笼，怎么能说是资金沉淀在车位上呢？

　　市房地产行业协会副会长王渭涵表示，“室内车位的成本和租金差距太大，按目前的水平出租的话，30年开发商才能回笼资金，哪还会有开发热情？”

　　市民声音

　　调整“两费”

　　应质价相符

　　家住豪逸华庭一期的张洪胜告诉记者，目前他所住的小区物业管理费的收费标准是1.8元每平方米每月，他能承受的涨价幅度是10%。“其实涨价我还是能理解的，但是千万不要涨太多，涨个10%，算下来每平方米多两毛钱每个月，我还是能承受的，多了就吃不消了。”

　　教师王小姐认为，中山市房地产业和物业服务业目前面临实际困难，对房协反映小区物业服务经营成本上涨问题表示理解，适当调整“两费”政府指导价对促进房地产业健康稳定发展和改善物业服务质量有一定作用。

　　张先生认为，房协提出“两费”的平均升幅25%至42.9%，幅度过高，在当前经济形势下行压力加大，群众经济和心理承受能力下降的敏感时期，物价部门充分兼顾群众利益和考虑群众负担，建议推迟执行或把整体调幅收窄至合理水平。

　　邓先生则强烈呼吁，要求得到质价相符的服务，强调物业服务企业在收取合理费用后，需着力提高服务水平，让业主感受到物有所值。    

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