本报讯(记者 窦红梅) 飞机上的广告目前是监管真空，航空配餐随意性较大，飞机延误没有赔偿制度……昨天，市工商局机场分局负责人表示，今年工商部门将重点对民航业实施监管，逐步实现对航空配餐的全面监控，强化机场及飞机内广告监管，通过试点引导企业建立航班延误赔偿制度。

　　航空公司原因延误飞机必须赔偿

　　民航总局曾发布《航班延误经济补偿指导意见》，但这一意见不具有强制力。针对由于民航合并飞机、维修不到位或机器故障等自身原因导致的航班延误，属于明显侵害消费者权益，应制定统一“赔偿”制度，而不属于“补偿”范围。

　　目前，北京工商已与上海、广州、大连等主要城市工商部门联络，尝试从国航入手，在全国机场尝试建立一种消费维权的联合受理解决机制。

　　航空配餐将受全面监控

　　机票中到底含有多少“餐费”，航空配餐应不应该“管饱”？消费者有知情权。今年，工商部门将力促民航总局等相关部门制定统一的“航空配餐标准”，并明示给消费者。此外，工商部门已在航空配餐的生产车间安装了部分视频监控系统，对航空配餐的食品安全进行监控。

　　消灭机上广告监管真空

　　今年，工商部门将会同有关部门加强对机场及飞机广告的界定及监控。此外，今年3月前，首都机场3个航站楼将全部实现“一点一照”，即进驻航站楼的所有商业网点必须办理营业执照。