计价器“程序过期”导致死机，生产厂家尚未作出答复

　　本报讯 前日凌晨0时许，武汉市千余辆的士的计价器突然死机，导致人车停岗四小时。

　　武汉市客运出租车管理处采取应急方案对计价器进行修理后，凌晨4时，大部分的士已恢复正常营运。据了解，此次死机的计价器均由上海良标智能终端有限公司生产。据悉，由该厂提供计价器的杭州、厦门等地也同样出现停机现象。

　　事件：千余的士“趴窝”

　　前日凌晨，上夜班的的哥李师傅像平常一样开着车在武昌寻找乘客。车行至丁字桥附近时，一位乘客拦车要去关山。乘客上车后，李师傅像平常一样按下计价器，但运转良好的计价器突然不动了。“我以为计价器坏了，拍打了半天也没用。”李师傅称，根据规定，计价器无法正常工作时，出租车不得营运。他只好向乘客说明原因，舍弃了这单生意。

　　李师傅用车载电台向别的夜班兄弟诉苦时发现，很多夜班的哥都遇到了同样的故障。大家都不知道计价器为什么突然“集体”死机了。突然，听见电台调频92.7称，由于计价器出现故障，千余辆的士停运。

　　探因：计价器程序所致

　　当日上午，记者从市质量技术监督局处获悉，计价器本身的程序问题导致这次集体死机。

　　据了解，千余辆停运的士的计价器都是上海良标智能终端有限公司生产的。停机的原因是在2003年安装此计价器时，上海良标厂在计价器芯片中设置了只能使用5年的程序，而当天正好是该程序到期时间，该厂一直未将这一程序告知相关部门。市质量技术监督局在近几年对计价器的检测中，也未能检测出这一程序，才导致停机的发生。目前，生产厂家尚未对此作出答复。

　　措施：1分钟维修完毕

　　据了解，事发后市客管处与市质量技术监督局疏导停运的士前往沙湖和长江日报路两个计价器检修点修理计价器。

　　李师傅告诉记者，凌晨两点，他到达沙湖计价器检修点时，已有几百辆的士在此等候。凌晨三点半，轮到李师傅了，检修人员用了不到1分钟，将计价器时间调整为2003年就可正常使用了。

　　截至昨日上午，千余辆停运的士的计价器已全部恢复功能。

　　据了解，事发后客运出租车管理处的熊处长通过调频92.7向广大的士司机解释情况。他让的士司机前往沙湖和长江日报路附近的两家计价器修理处对计价器进行修理，并保证，司机们在的士停运时期的损失由政府负责。具体补偿方案正在制订中。

　　综合《长江商报》、《武汉晨报》报道

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　　计价器失灵杭州的士获补偿

　　每小时补偿司机50元

　　本报综合报道 8月8日凌晨0点，浙江杭州市约1100辆出租车计价器集体失灵。经政府和厂家初步协商，从8日0时起至修复时间，因计价器造成的出租车经济损失，每位驾驶员将得到每小时50元的补偿。

　　杭州市质监局得知情况后立即启动应急预案，组织力量开展诊断抢修工作。经过多方分析，初步确定故障原因为计价器内芯片感染病毒导致程序中断，使计价器出现失灵现象。

　　据潘荣琨介绍，杭州市目前共有3000辆出租车装有上海良标生产的计价器，感染病毒的这1100台计价器内部芯片都是在2003年以前生产的。