暗访宝坻未检疫猪肉绕道进京:病猪查不出
1.待宰 装运待宰生猪的车停在天津宝坻后西苑村一屠宰院外 法制晚报暗访组 摄
2.运肉 向北京运送猪肉的车停在后西苑村街道内，车上有挂猪肉的钩子和铁梁 法制晚报暗访组 摄
法制晚报讯(暗访组) 每天下午，天津宝坻后西苑村都会有装着猪肉的小货车从农家院里驶出，沿京哈高速进京去往丰台与大兴交界的北天堂村。
原本应该从白鹿收费站出去的他们，却绕远从通州台湖或张家湾收费站出口沿五环路抵达目的地。为的就是绕开位于白鹿收费站的动物防疫监督检查站。
近日，有知情人向《法制晚报》举报，天津宝坻私屠滥宰死灰复燃，私屠滥宰猪肉绕开检疫通道流入北京。
对此《法制晚报》记者深入天津市宝坻区后西苑村进行暗访，并从当地跟随运送猪肉的货车，发现了这些猪肉绕开检疫通道后送到的批发窝点。而在北京丰台的猪肉批发窝点内，运来的猪肉被随意扔在地上，分割肉的工人甚至用脚去挪动地上的肉。
探访 送猪车停村里 宰杀前先灌水
10月24日，《法制晚报》记者在知情人小关(化名)的带领下来到位于天津市宝坻西部的高家庄镇后西苑村。据举报者小关介绍，目前，该村有3处私屠滥宰点，日屠宰生猪达上百头，宰杀的猪肉大部分被运到北京销售。
为了证实小关举报的情况，记者来到后西苑村。当天上午11时许，一走进村子，就能听见有阵阵刺耳的杀猪时的惨叫声。
在村内有一条东西贯穿的街道，记者循着猪的惨叫声沿着街道来到村的西部，并在后西苑村19号东侧的胡同里发现了一辆运输生猪的货车，货车用铁栏杆隔成上下两层，两层共装了个30头个大膘肥的生猪。
记者注意到货车下的地面上有大片的血水。走近观察发现，水是从车上的生猪嘴里流出来的，猪的嘴上还有伤痕，血和水混在一起从嘴里留出。
猪惨叫的声音来自19号北侧院子里，记者向村民打听得知，该窝点的主人姓席，是后西苑村的村民。
记者假装找人打算靠近该院子，结果被正在院门口、穿着白雨鞋的一个中年男子拦下，他粗暴地摆手让记者赶快离开。
当天，记者还分别探察了位于后西苑村村东和村中部的另外两个被举报的窝点，窝点主人分别为席姓和管姓，均是后西苑村的村民。当时这两个院子里也传来宰杀猪时的惨叫声。
私屠滥宰高发地 整顿后又抬头
记者从后西苑村一名村民口中得知，这三个院子长期进行屠宰活动，村里的人几乎都知道。
据村民们说，这几家私屠滥宰户还在杀猪前为猪灌水，以便能增加重量，卖更多的钱。记者看到的猪嘴受伤且有水流出的情况，就是已经被灌了水的猪。
不过村民们也不知道屠宰户在哪里给猪灌水，村民们一般也不靠近私屠滥宰的院子。“私屠滥宰都受过罚，他们很小心，不怎么对外声张，村里人也不深问。”
后西苑村村委会的工作人员管某向记者介绍，长期以来西苑村地区(注西苑村地区是前西苑村、后西苑村的统称)一直是私屠滥宰较集中的地区，最多时位于该地区的两家正规屠宰场周边聚集了多达30个私屠滥宰点。
2007年，宝坻区加大了对私屠滥宰的治理，将这一带私自设立的屠宰点全部取缔。2009年4月，宝坻区政府下发了《宝坻区打击私屠滥宰和病死猪病害猪肉非法交易专项整治方案》，使全区私屠滥宰得到了有效遏制，西苑村地区的私屠滥宰一度消失。
不过，去年下半年，又有几户开始私屠滥宰。“其实大家都知道谁家在干，不过都是乡里乡亲，没人愿意出面得罪人。”管某说。
追踪 改造货车 配挂猪肉铁钩
在后西苑村暗访时，《法制晚报》记者发现，该村从运送活猪宰杀再到将猪肉送往北京，已经形成一条龙，而且活动非常有规律。
每天上午10点、11点钟，运进宰杀的生猪；从11点到下午两三点钟院子里便会传来杀猪的惨叫声；下午4时许发车，将宰杀的猪肉送往北京。
10月24日上午11时许，在举报人小关的指认下，《法制晚报》记者在后西苑村的一条街道上，找到了专门向北京运输猪肉的车号为“津KGA028”的蓝色货车。
该车经过改装，车后面被安装了一个高约1.5米没有顶的红色“货厢”，该货厢四周的厢壁上挂着许多吊猪肉用的铁钩子，货厢内还放着很多根用来挂肉的铁梁。
宝坻区西李庄村的货车司机小斌(化名)，2012年前，曾为西李庄村和丁家套村的私屠滥宰户向北京、天津等地送过猪肉。他说，以前运输私屠滥宰猪肉的货车一般厢高两米，公路检疫执法人员掌握了车的外观后，曾一度设卡进行拦截检查。最近一年，这一带的运送猪肉的车，大都改成厢高1.5米左右、没有顶子的“小厢”货车了。
据他介绍，运猪肉的车厢没顶子，为的是通风，以确保在运输途中肉不变质。但这样却又免不了风吹日晒，夏天还容易招来蝇虫，非常不卫生。
逃避检查 绕开检疫通道
10月27日一早，记者再次来到后西苑村19号北面的院子，此时院内十分安静，院外也没有运生猪的车停靠。大约上午10点左右，记者在后西苑村村口看到车流中有数辆装着生猪的卡车驶入村子，记者赶到19号北面的院子，此时一辆装有数十头生猪的车，正停在该院门口路边。随后不久，后西苑村19号北面的院子里便传来了杀猪时的惨叫声。
10月27日下午3时左右，“津KGA028”开进了后西苑村19号北侧席某的院子内，约1小时后离开。
当天下午4点17分，“津KGA028”驶入京哈高速，向北京方向驶去。4点40分，“津KGA028”通过香河收费站。5点20分，“津KGA028”由北京通州台湖收费站驶离京哈高速，沿张台路(张家湾、台湖)向朝阳大鲁店方向驶去。
5时40分，“津KGA028”由大鲁店村驶上京津高速，并由京津高速转入南五环。此时，正是五环路的晚高峰时间，车辆行驶缓慢。7点10分“津KGA028”驶到西南五环，并由高家堡出口驶离五环路来到丰台区北天堂村。
从天津宝坻到北京丰台北天堂村，正常行车路线应是经京哈白鹿收费站进京，通过白鹿收费站出口设置的“北京市白鹿公路动物防疫监督检查站”(以下简称监督检查站)，然后再由五方桥转入五环。
“津KGA028”所选择的进京路线比从白鹿收费站出口要远至少10公里，但绕过了监督检查站。
在京窝点 藏身出租大院
北天堂村位于丰台区西南部，该村村西与大兴区高家堡村相接，村南与大兴区狼垡村相连。天津宝坻后西苑村在京批发销售猪肉的窝点就隐藏在该村
27日晚，《法制晚报》记者一路跟踪“津KGA028”来到北天堂村，“津KGA028”穿过村东的一个铁路桥洞，只见“津KGA028”向前行驶一段路后左转拐进一个大院。
记者找到了正在附近遛弯儿的村民，村民介绍，这块地方位于北天堂村东，由于被夹在两条铁路之间，又被村民称作“三角地”，目前“三角地”有5个大院，全部用来出租。
此时，“津KGA028”停进去的大院两扇大铁门没有关严，虚掩着，中间留着两个拳头宽的缝，隔着门缝可以看到院子南侧的房子很高大，里面灯光明亮。
记者推开院门走了进去，当记者刚刚看清“津KGA028”的蓝色车身和红色车厢时就有人冲过来问：“你干什么？”记者谎称车坏了，前来求助，却被对方轰出了院子，并将院门紧闭。
分割猪肉 扔地上用脚踢
为了观察窝点内的情况，《法制晚报》记者围着院子进行察看，发现院子的东侧是一条路基很高的铁路，于是，记者登上了铁路路基，站在路基上可以清楚地观察到院里的情况。
记者看到，院子的西侧是大门，北侧、南侧、东侧都是房子。此时，只有南侧的房子亮着灯。记者注意到南侧的房子是个很高大的库房，有卷帘门，车可以开进去。
借着灯光，记者观察到，“津KGA028”停在了房子里，在车厢内有个人影在频繁而有规律地左右晃动，将车内的货物往车外搬运。搬完后，这个人又将架在车上的铁梁一根根地拆下来，平放在车厢内。
当晚8时左右，“津KGA028”从南侧的库房开出，车后的地上留下一堆猪肉。
记者通过敞着的房门发现，除了地面上的肉外，门口的台子上也堆满了肉，周围有8个青年男子正在围着地上和台子上的大堆肉用刀分割。
记者看到，窝点的卫生环境恶劣，墙上血迹斑斑，猪肉被随意堆放在地面上，工人穿着鞋从肉上面迈过来迈过去，有的肉在脚下碍事，就直接用脚踢开。工人们拿着刀将肉分割后，便放在秤上称量。
“津KGA028”货车的司机将车开到院子外面的路边停下后，也来到库房内，帮着一同切割猪肉。
危害 未经过检疫 病猪查不出
2008年8月1日，国务院颁布施行的《生猪屠宰管理条例》(以下简称《条例》)第2条规定：“国家实行生猪定点屠宰、集中检疫制度。未经定点，任何单位和个人不得从事生猪屠宰活动。”同时，该《条例》第10条还规定：“生猪定点屠宰厂(场)屠宰的生猪，应当依法经动物卫生监督机构检疫合格，并附有检疫证明。”
《法制晚报》记者了解到，宝坻地区共有两家正规屠宰场，天津市宝坻区肆强肉食品有限公司(以下简称肆强食品公司)就是其中的一家。11有1日，记者在该公司生猪屠宰车间采访了公司负责人白先生。
白先生介绍，根据生猪屠宰的规定，正规屠宰场，在生猪屠宰前，要让其在栏中停留待宰6个小时以上，进行活体检疫，通过活体检疫的生猪才能上屠宰流水线进行器械屠宰，宰杀后还要由专业检疫人员进行胴体(肉体)检疫，只有检疫合格的猪肉才能投放市场。
白先生指出，私屠滥宰属违法行为，加上条件所限，不可能对宰杀的生猪进行活体检疫，宰杀后也不会由专业检疫人员进行胴体(指猪宰杀后的半扇肉体)检疫，食用私屠滥宰的猪肉将对消费者健康造成一定的危害。
此外，根据《动物检疫管理办法》第13条规定：“出售或者运输的动物、动物产品经所在地县级动物卫生监督机构的官方兽医检疫合格，并取得《动物检疫合格证明》后，方可离开产地。”
根据这一规定，“津KGA028”须走白鹿监督检查站设置的检疫通道，并向监督检查站出示“动物产品检验检疫合格证”等，并经过工作人员车辆消毒后才可将猪肉运进北京。
私运不卫生 灌水不够秤
除了未经检验检疫之外，“津KGA028”为私屠滥宰点运输猪肉，也违反了相关规定，并容易造成卫生问题。
根据商务部《生猪屠宰管理条例实施办法》第22条规定：“生猪定点屠宰厂(场)应当使用符合国家卫生标准的专用运载工具，并符合保证产品运输需要的温度等特殊要求。生猪和生猪产品应使用不同的运载工具运输；运送片猪肉，应使用防尘或者设有吊挂设施的专用车辆，不得敞运。”
据了解，正规屠宰场运输片猪肉都是拥有吊挂设施的冷藏运输车。猪肉都是采取吊挂的方法进行运输，以便通过吊挂的方式保持猪肉原来的形状和颜色。
此外，肆强食品公司技术员判断，记者在后西园村看到的嘴里流水且嘴受伤的猪，是“注水猪”。
肆强食品公司的技术员告诉记者，私屠滥宰户生产“注水肉”有两种方法，一种是给生猪灌水；另一种是在生猪屠宰后进行注水。一头两百斤以上的生猪，私屠滥宰户对其灌水后可以使其增重8-10斤。
背景 后西苑村 私屠滥宰曾被查
2006年5月，就有知情者向《法制晚报》举报：宝坻地区私屠滥宰泛滥，大量私屠滥宰未检疫猪肉流入北京市场，每天多达70余吨。随后，本报记者深入宝坻河西务村采访，结果遭到私屠滥宰户袁某等人的围殴。袁某等5人当即被刑事拘留，后袁某被判处有期徒刑1年6个月。
2007年11月6日晚，北京市海淀区工商、卫生检疫等部门在海淀区双槐树村400号联合执法时，发现了1500公斤未经检验检疫的“黑猪肉”。 而这些“黑猪肉”的主人正是来自天津市宝坻区高家庄镇后西苑村管某的。
执法人员查明管某私屠滥宰生猪，没有经过检疫，在进入北京时也没有通过检疫通道，而是采取绕道进京的办法。2008年2月，管某被判处有期徒刑6个月。
此案的判决，对宝坻的私屠滥宰户产生了一定的震动，一些私屠滥宰户公开表示“不干了”。本报记者对该地区部分私屠滥宰进行了采访，并以《“黑猪肉”来源地 多数屠户封刀》作了报道。
文并摄/本报暗访组
