已经晋升为百年老号的奥迪，在中国市场遇到了“小麻烦”

　　《国际先驱导报》记者张雪湄发自北京 2009年，对于奥迪来说是个比较特殊的年份，奥迪走过了一百个年头。而中国市场的表现，也让“百年奥迪”很是欣慰：截至11月底，一汽-大众奥迪品牌已经7次打破月销量纪录，累计销售新车138，248辆，同比增长29%。

　　据一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军透露，刚刚在美国发布的新一代奥迪A8，将于今年年底在中国投放。

　　成功与新挑战

　　张晓军介绍，之所以A8要在年底才投放中国，主要是公司要进行中国本土适应性调教，使其在上市时能够充分满足中国市场的用户需求和使用环境特性。

　　不断投放新车型，奥迪对于中国市场的重视可见一斑。不过，中国市场的迅速增长也让奥迪遇到了一点“小麻烦”：Q5很难提到车。

　　对此，张晓军解释，作为一款刚刚上市的进口新车，订单消化和产品运输需要一定的时间，可能会造成暂时的现车紧张。

　　“一汽-大众奥迪销售事业部也在积极协调发货和安排运输，我相信现车紧张的暂时现象将逐步得到缓解。”张晓军说。

　　为了更加适应中国市场，奥迪还不断对车辆进行适应中国市场的改良。2008年，经过了32项技术革新和改进的新奥迪A6L上市，而专门为中国用户打造的全新奥迪A4L也于2009年初交付用户。新一代奥迪主力车型在推出后都得到了市场的良好反馈。

　　张晓军介绍，新奥迪A6L从上市以来，一直保持着销量的稳步增长，2009年1～11月单车型累计销量已经达92，307辆，牢牢占据着超过60%的细分市场份额，充分说明了用户对改款车型的认可。

　　在新A6L带来奥迪不断增长的业绩的同时，2009年年底A6L的LED灯故障问题让百年奥迪遇到了另外一点“小麻烦”。

　　奥迪的解释

　　去年12月，有媒体报出“奥迪LED灯故障频出”的消息。报道称，从2009年年初开始，部分奥迪A6L的车主就频繁遭遇到LED灯不亮的问题。到4S店维修时，则被告知，需要登记，等待配件，最快也需要一个月。

　　事件引来了更多媒体的追踪报道，有分析将此归咎于奥迪在中国扩张过快。

　　一汽-大众奥迪销售事业部相关人士告诉记者，公司对此极为重视，第一时间与相关技术部门、授权经销商，以及用户进行了沟通。经过反复检测、调查与核实，奥迪A6L用户反应的前LED灯不亮的问题，是由于零部件供应商的原因，使得部分批次的A6L前LED灯在特定工作状态下，相关部件内所含的硫成分可能会造成断路，导致前LED灯不亮。同时，该故障并不涉及所有奥迪A6L车型，只有个别批次生产的奥迪A6L前LED灯涉及此问题。

　　2009年12月24日，公司发表了声明，声明称，在质量担保期内的涉及车辆，用户不承担任何相关检测和维修费用。对于该批次车辆，如在超出质量担保期一年内出现LED日间行车灯不亮的故障，奥迪仍将提供免费的维修，以充分保证用户利益。

　　而对于用户反应的等待周期较长的问题，一汽-大众奥迪销售事业部相关人士表示，相关部门已与配件供应商协调，尽快为用户解决该问题。

　　元旦后，记者了解到，有相当一部分A6L车主反映，自己的日间行车灯已经得到更换。

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