早报记者 汪蕊 

　　在民营航空市场节节败退的时候，我国首家低成本民营航空——春秋航空日子却过得游刃有余。昨日，春秋航空在上海宣布，公司首架自购空客A320飞机正式交付，这也是我国民营航空业内第一架自购飞机。至此，加上此前租赁的飞机，春秋的机队已经增加到了12架。同时，春秋航空还宣布，将推出100万张99系列特价机票(含远程199元、299元、399元特价)。

　　特价票覆盖20多条航线

　　昨日，春秋航空董事长王正华告诉早报记者，此次100万张99系列的特价机票将覆盖春秋航空目前经营的20多条航线，包括上海始发飞厦门、福州、温州、重庆、青岛及3月底开通的上海飞兰州、乌鲁木齐等新航线。

　　“我们的理念是，如果上座率是90%，既然那10%是空着的，那么就利用10%的座位推出特价机票，让更多人坐上飞机。”王正华表示，“希望能借助此举进一步刺激更多的普通大众乘坐廉价航班的需求。”

　　公开资料显示，春秋航空的平均机票价格比市场平均价格低36%，而99系列的机票一般是在民航局规定价格的2折左右。据了解，目前99系列机票占据了春秋销售机票总数的30%左右，个别航班甚至超过了50%。

　　业内人士认为，春秋此举意在刺激市场，有利于在民众心中巩固其廉价航空的品牌地位，与其他航空公司形成差异化竞争。

　　此前，南航推出的“X99”行动，促销航线包括中国与欧洲(含俄罗斯)、美洲、澳大利亚、中东、中亚之间的直达航班，1199元单程往返同价；中国(包括北京、上海、广州)与东南亚、韩国之间直达航班，199元单程往返同价等等，这一优惠措施适用于今年4月1日—10月31日的航班。

　　而对于春秋是否借助此举回应南航，这位人士认为，南航自身应该有合理定位，进行价格战对各个航空公司都会产生不利影响，而春秋也没必要借此与南航进行竞争。

　　60亿元引进16架飞机

　　王正华告诉早报记者，此次交付的空客A320飞机是2006年-2007年春秋航空参加国家大机队采购计划中的。“第一批订购了6架空客A320飞机，今天交付的是第一架。”他透露，“目前，春秋航空正在和空客洽谈另外10架A320飞机，这16架飞机总造价超过60亿元。”

　　据了解，此次春秋航空得到了中国工商银行金融租赁公司、中国建设银行、德国北方银行的大笔融资。王正华表示，“我们现在的现金流比较充裕，负债率一般保持在40%～50%，而且从未欠机场、航油等供应商一分钱。”

　　王正华同时告诉早报记者，今年春秋航空计划开辟香港、澳门航线，明年计划开辟日本、韩国等航线。“我们今年将斥资5000万-7000万引进飞行员，为2011年作准备。”

　　王正华建议减免营业税

　　王正华预计，公司今年净利润将比去年翻一番，达到4000万元人民币左右。去年，我国民航业集体亏损，但春秋航空仍实现盈利2000万元左右。“今年1、2月份虽然情况和去年差不多，但是我认为我国民航业仍然没有复苏，春秋航空将做好长期准备。”

　　王正华认为，去年民航局出台的十条措施是比较公正的，但是除了减免民航建设基金，还应该考虑在营业税上对企业实行减免。“目前航空公司营业税正在按照收入的3%收，这一块如果减免了，对于航空公司应该利好更大。”

　　王正华还建议，现在国际航班不景气，国家应该拿出资金补贴国际航线。“现在我们的国际市场竞争力逐年减弱，美国的航空公司都在减航班，国家应该趁这个时候拿点钱改进我们的硬件、软件和管理，发展我们的国际航线。为了国际航线的发展，应该根据国际乘客的数量给一定的补贴，我们应该去抢占国际市场。 ”

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