投标者的大幅增加使得今年最后一次私车额度中标价触底反弹。早报记者昨日从主办方——上海国际商品拍卖公司获悉，本月私车额度最低中标价为31000元，比上月上涨了9200元，平均中标价为31665元，比上月上涨了7314元。

　　据分析，投标者的大幅增加，投放额度的减少导致了本次中标价再次大幅反弹。而成品油价格下降、燃油税政策尘埃落定、车价不断走低以及上个月中标价的大幅下跌是触动人们购车热情、参与拍牌的主要原因。

　　原因一：油价下调

　　从投标人数看，本月的竞拍热情大幅回升，共有16801人参加了投标，比上月增加了6631人。仅在前20分钟，参与投标的人数就超过了4500人，短短6分钟之后，“百元联盟”便宣告瓦解，实时中标价格跳至200元，速度之快为近几个月来少有。

　　而本月的投放额度为4500个，反而比上月减少了1000个，这也使得本月的中标率仅为26.78%，比上月下降了27.3个百分点。

　　“这说明有买车需求的消费者仍然很多，车市低迷是因为缺少兴奋点。”经销商朱先生认为，之前燃油税要实施，车主负担要加重的传言对车市起到了一定的遏制，而本月燃油税政策的正式出台，有关部门“不加重车主负担”的承诺彻底使持币待购的消费者释放消费动力。

　　本月19日起成品油价格下调的消息无疑又是车市的一味兴奋剂。“这就意味着我的养车成本会比原来低，而油耗越低，支出就越少。”市民小王告诉记者，之前因为不知道燃油税政策怎么出台，一直担心养车成本太贵，拿不定主意该买一款什么样的车，所以一直在观望。而油价下调和燃油税政策的出台让他的心“笃定”下来。

　　据了解，19日起，上海93号汽油每升的价格从6.05元下降至5.06元，在明年元旦起征收燃油税后油价仍是这个价，到时每年可以少交1200元的养路费。

　　原因二：上月跌价

　　上月中标价大跌也是吸引市民出手的主要原因，很多市民向记者反映，如果私车额度价格低于2万元，肯定首选上海牌照，不会考虑上外牌，而如果高于3万元就会考虑上外牌。

　　据了解，上月由于金融危机的影响，以及燃油税政策不明朗等诸多原因，消费者多数持币观望，车市陷入低迷，投标者锐减至10170人，为今年以来最少的一次，最低中标价大跌至21800元，平均中标价仅为24351元，创下今年私车额度中标价的第二低。

　　原因三：车企降价

　　另一方面，由于年底将至，车企、经销商为了消化库存，冲击年度销售目标，都选择大幅降价拉动销售，其促销幅度达到了前所未有的程度，如部分七八万元的经济型轿车都达到了两万元左右的降幅。这也吸引了相当一部分消费者选择买车。

　　据分析，春节前历来是购车的小高峰，不少消费者都希望春节前买车上牌，好在春节里开着自备车出游。

　　不过，业内人士认为，与今年3月份6万多人参与投标相比，目前车市仍处于低迷期，而本月中标价的大幅反弹可能又会使部分消费者出现持币待购。而对中标价影响最大的还是投放额度的多少。