二手车网络竞价 助推京城“换车热”

　　来源: 中国企业新闻网

　　买二手车，旧车换新车逐渐成为有车族正常的购车方式。据数据统计，仅2006年北京市二手车交易总量就达到了32.2万辆，居全国之首。换车和二手车交易成了“汽车消费新亮点”！现在网络的飞速发展使得在网上对自己的爱车免费竞价竞拍，评估成为可能，网上卖车正在为二手车市场注入一股新鲜血液，成为一种新的社会时尚。

　　换车需求大大拉动二手车交易

　　笔者近日采访了刚刚在京举办完隆重开网仪式的卖车竞价网的首席运营官、二手车交易专家侯天宇先生，在他看来，“换车需求将大大拉动二手车交易！”

　　目前北京是国内汽车保有量最多的城市，因而换车及二手车交易量也是最大的。北京是中国政治经济和文化中心，社会高层人士和外企白领高度集中，小康家庭和富裕家庭也是十分庞大的群体，这些人群都将是二手车市场活跃的强大推动力，成为现阶段最大的换车消费群。而北京目前最常见的出售二手车的方法是去旧车交易市场，这种方法卖车，需要时间长，手续繁，多方询价，才可能会以一个比较满意的价格把自己的车出售掉，周期长，风险大，耗时耗力。

　　通过中介人、经纪公司、二手车经营公司进行交易，相对容易成交，周期较短，但缺点是车主只能和固定公司或经纪人洽谈，不懂行情、相对弱势、风险也比较大。在4S店置换，虽然方便但是价格又太低。

　　二手车网络竞拍应运而生

　　曾在日本最大二手车上市企业Gulliver经营企划及中国战略准备室任职多年，对日本最先进的二手车在线连锁经营网络有深刻了解的侯天宇先生讲到：

　　“旧车在网上拍卖在许多国家包括世界最大汽车销售国日本都是最普遍采用的一种交易方式，拍卖具有公开、公正、公平的特点，由于许多家经纪公司同时竞买同一辆车，所以产生的价格也更接近于市场价格。”一般情况下，参加网上竞卖者首先要办理相关手续，进行检验后签订委托书，确定竞卖日期。提供的资料有：1、机动车行驶证；2、机动车登记证书；3、车主证件(组织机构代码证书或身份证)；4、原始发票或过户发票；5、车辆购置附加税；6、养路费；7、车船使用税。经过1-2天的展示后，这辆车将通过宽带网络，向分布在全国的近200家二手车经纪公司进行竞拍，消费者可以通过网站的竞卖交易平台观看到整个竞价过程，成交后交易市场将监督买方及时付款及办理有关手续。

　　在他看来，二手车网络竞拍这一形势恰好弥补了国内二手车市场现行主流交易方式的不足。公开价格，公开竞价，二手车的车况也是透明的，拍卖前经过了评估、审核等，拍卖后还有追责的环节，最大程度地解决了交易诚信机制问题。