汽车排尾气酝酿要征税

　　新闻提示：国家环保总局政策法规司司长杨朝飞上周末在“2007中国能源可持续发展论坛”上透露，财政部、国税总局、环保总局三方正在研究制定征收污染产品税和排放税的有关政策。

　　杨朝飞向记者解释，排放税是针对终端消费者征收的，例如汽车尾气中含有一氧化碳、二氧化硫等污染物，车主就要为其缴税，可能会在加油的时候一并征收。而污染产品税是针对企业的，即生产高污染产品的企业要付出的代价。

　　杨朝飞表示，政策现在还只是在做前期的研究工作，有望在“十一五”期内出台。

　　本报讯 “汽车尾气中含有一氧化碳、二氧化硫等污染物,车主就要为其缴税。”相关人士表示,这个有望在2010年起征的新税种,直接的征收对象就是

　　“车价在降,但是养车成本却在不断增加。”对于尾气排放税的征收,车主王先生坦言,今后养车将成为负担。在他看来,以后花在车上的钱还将不断增加,除了近期已经增加的车船税之外,预期的车辆尾气排放、拥堵费等都无一例外地将使得养车成本大大增加。“增收尾气排放税不能一刀切。”车主刘先生建议说,征税的对象虽然同样都是车主,但是对于不同类型的车辆,征收的比例也应不同。例如排量高的汽车就应该比排量低的收得高,而车辆开的路程多的,也应该比开得少的车缴税要多。

　　市民陈先生于今年下半年报名成为了南京市环保局的尾气目测员。从陈先生的近期监督结果来看,公交车、渣土车仍然是城市污染主角,他建议对这一类污染大的汽车应该加大税收征缴力度。 (陈 郁)