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上海:环保出租车受冷落http://www.sina.com.cn 2007年10月26日 14:10 CCTV《第一时间》
LPG出租车,也就是使用液化石油气作为燃料的环保出租车,曾经是上海大力提倡推广的项目,但是现在,上海街头这种背着钢瓶的出租车数量却越来越少。 在上海的街头,如今,尾部标有LPG字样的出租车已很少,其中,部分LPG车其实也已改用汽油了。上海出租车司机: 烧油的 你后面不是贴着LPG吗 不烧气了/钢瓶都拆了。 据了解,目前上海仍在使用液化石油气作燃料的出租车大约只有3000辆,而在发展高峰时期,上海的LPG出租车达到4万辆。 业内人士分析,近年来,由于气价和油价同步上涨,而且气耗比油耗高,算下来用气没有成本优势;而且LPG燃气系统的维修和保养费也高;加上改装车辆故障多,可供LPG出租车加气的网点又少,所以越来越多的出租车司机不愿使用液化石油气作燃料。上海出租车司机:万一开到外地去 没气断气怎么办 。 此外,目前采用的LPG相关技术并不成熟,推广的难度和阻力很大。上海巴士出租车辆设备管理部经理 朱平 :燃料系统的匹配性和整车的匹配性没有达到汽车的匹配要求 环保出租车编后 刚才也提到,环保出租车不受欢迎一个很重要的原因就是液化石油气价格太高,像现在广东省,不少地区瓶装液化气已经达到每瓶108元,番禺、深圳等地方一路直蹿110元高点。有关专家指出,虽然每年第四季度气价都会出现上涨,但刚进入10月气价就出现猛涨态势较为少见。对此,国家发改委昨天下发通知,要求有关部门加强液化气价格管理,不得擅自提高,同时要保证市场供应。
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