南京公交征收空调费遭质疑 酝酿实行季节性票价

　　“空调车不开空调时，票价是否向普通公交看齐”请您发表意见

　　晨报讯 10月26日上午，“南京公交实行春秋票价”的首场研讨会将在南京举行。南京公交票价的调整进程因此正式拉开，记者从有关渠道获悉，目前最有可能实行的方案是“空调公交车在不开空调的春秋季，票价与普通公交相同”，但目前调整幅度等都没确定。“空调公交车不开空调时，票价是否应向普通公交车看齐”，欢迎市民拨打86852819(9月26日上午10：00到下午15：00)发表您的看法。

　　空调不开也收两元遭质疑

　　据介绍，目前南京公交运营的车辆有两种：一种是普通车，票价1元，还有一种就是空调车，票价2元。在夏冬季，空调车给人以舒适的乘车环境；但在春秋季，南京气候温和，不需要开空调，但这类空调车仍正常营运，票价还是2元，很不合理，市民反映强烈。为此，“南京公交能否实行季节性票价”这一点多次被提及。

　　改票价研讨会今天上午开

　　今年7月份，南京100辆新公交车上路之际，南京市市政公用局负责人首次透露“南京公交酝酿实行季节价”，即空调公交车在不开空调的春秋季，票价与普通公交相同。借助公交优先推开之际，南京开始正式研讨季节票价的实行，今天上午举行的是包括南京建委、规划、市政公用局、三家公交企业在内的首场研讨会。

　　市民希望坐车更实惠

　　南京春、秋两季时间很短，这样来算的话，“空调公交车在春秋季与普通车同价”对公交企业营收的影响不大，但据南京市公交总公司的粗略估算“如果南京空调车与普通车同价，企业一年收入约减少1亿元”。另外，空调车的票价是根据

购车价格决定的，豪华空调车的购车价格一般在40万元上下，一旦票价不能与购车价格成正比，公交企业的运营成本将较难消化。不过，空调公交车的票价调整幅度短时间内还无定论，要看政府的票价补贴额度。但对于居家过日子的南京老百姓来说，在北京、常州等地纷纷推出公交低票价政策后，“尽快坐上实惠的公交车”成为一大企盼。

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　　常州空调车与普通车同价

　　今年1月15日起，常州市市区25条线路的空调公交车票价与普通车并轨，统一改成1元一票，长途空调车2元、3元翻牌的统一改为2元一票制。如今，“空调车与普通车同价”的政策在今年6月后全面推开。常州成为继北京之后全国第二个空调车全线降价的城市。以前常州的公交车普通车票价为1元，空调车票价为2元。

　　作者：张红