航意险年底终结20元统一售价

　　定价权下放后价格有望下调

　　业界呼吁政府应出招预防价格竞争

　　时报讯 (记者 乔倩倩) 12月1日起，购买航空意外险将不再统一执行20元的收费标准。日前，保监会下发《关于加强航空意外保险管理有关事项的通知》，将航意险产品的开发权和定价权下放给保险公司。业内认为，定价权下放后，航意险价格有可能下调。

　　20元售价被指存“暴利”

　　目前，航空意外险最高保额为200万元，保险金额按份计算，保费每份20元，每份保额20万元，同一投保人最多可买10份。据了解，航意险成本仅为3元左右，而每份保险保费就达到20元，再加上近年来航空意外事故发生率有所下降，航意险被指存在“暴利”。

　　对于此说法，中国人寿广州分公司团险部副经理沈冬星坦言，近年来，航空意外险出险率相对较低，按照目前20元的统一定价来看，的确还有商榷的余地。另有业内人士表示，目前许多保险公司主要通过“共保联盟”的形式与机场代理公司合作销售航空意外险，并没有开拓其它代理机构，航意险的销售情况并不乐观，保险公司如果在精算基础上重新制定一个合理的费率，调整航意险收费标准，将有利于促进航意险销售量的增加，消费者也将获得好处。

　　届时市场将现不同收费

　　沈冬星表示，将定价权下放给保险公司后，保险公司会根据自身的经营策略和偿付能力来制定价格，到时市场会出现不同的价格，市场竞争无疑会更加激烈，由于一些大公司市场份额大，风险承受能力强，有可能会将价格定得较低，而一些小公司为了占领市场，也有可能打出低价，但总的来说，会对一些实力强的大公司更有利。

　　价格放开后，一些业内人士担忧有的保险公司会将价格定得过低，导致航意险市场出现类似于车险市场的价格大战，造成恶性竞争。“虽然设定收费底线不一定符合实际，但政府如果能出台相关指导性的文件，可能市场的竞争会更理性一些。”沈冬星称。

　　当前，航意险市场的竞争已出现了混乱。虽然参与广东省共保联盟的保险公司，只能通过机场代理公司在机场内部销售航意险，而有的保险公司却违反共保协议，私下在机场外围提供高佣金给其他代理机构，有的佣金比例甚至高达80%~90%，“目前售出一份航意险收费20元，而代理机构将获得18元的中间费，保险公司仅有2元进账，不但投保人利益不能保障，还非常容易滋生假保单。”沈冬星进一步说道。