奔驰S350型轿车：一年四次修车故障依旧

　　病“大奔”折磨消费者没商量

　　胡德辉 陈中志

　　新车买来才一年时间，发动机、变速箱等核心部件的电脑需要升级吗？4次往返4S店维修，病车依旧没康复；消费者要求更换变速箱，店家却说要等厂家通知才能换；病车已躺在4S店半个来月，4S店连代步车也不提供……

　　花百万元购买的S350型“奔驰”轿车，可千万别得“病”，一旦染上麻烦可就大了。日前，杭州消费者陈先生向《市场导报》投诉，为了这辆“病车”，他自己都快生病了。

　　陈先生对病“大奔”的变速箱老是犯病伤透了心。导报记者 胡德辉/摄

　　一年四次修车故障依旧

　　据陈先生介绍，2007年1月18日，他在梅赛德斯-奔驰授权轿车中心浙江华策汽车有限公司(以下简称“奔驰”杭州4S店)买了车。到了2007年12月20日，这辆“大奔”先后出现挂挡时有冲一下的现象；有时挂在D挡上，可加油门时不管转速多高，都只有一个40码的挡位速度，非要熄火后再发动后才会正常。

　　陈先生把车开到“奔驰”杭州4S店，维修人员对发动机、变速箱电脑进行了升级。可没过几天，不仅同样的毛病再犯，而且发动机左侧后部还出现漏油严重的问题，维修人员更换气门室盖油堵并打胶。

　　车子开回第二天即今年1月2日，挂挡困难的老毛病又犯了，维修人员再次更换巡航定速开关。1月15日，车子第四次出现同样故障，陈先生又一次将车开到“奔驰”杭州4S店，维修人员将变速箱进行解体检查发现，内有三四个零件需要更换，他认为再修已没有意义，坚决要求更换整个变速箱部件，理由是变速箱一经解体，改变了原内部构造，参数也随之发生变化，但遭到店家拒绝，“病车”一直躺在店里。

　　更换部件须经厂家同意

　　1月23日下午，吃了闭门羹的陈先生向《市场导报》作了投诉。导报记者随即来到“奔驰”杭州4S店，市场经理杨理明在接受导报记者采访时说，陈先生的4次修车不属同一部位出现同一故障的范畴，所以只能修理而不能更换整个变速箱部件。导报记者问什么情况属于更换变速箱的必备条件？杨经理解释：“我们认为这辆车完全可以通过更换三四个零件排除故障，就没有更换整个变速箱部件的必要，消费者一定要更换，我们只能征求梅赛德斯-奔驰(中国)办事处的意见，经他们同意后才能进行更换。导报记者问“奔驰”(中国)办事处何时会有回复？杨经理说：“目前不清楚，但不管怎么说第二天(1月24日)会给陈先生及媒体一个答复。”

　　对此，浙江六和律师事务所律师许罕飚在接受市场导报记者采访时认为，根据我国《消费者权益保护法》和浙江省实施消法办法的有关规定，经营者提供商品或者服务，按照国家规定或者与消费者的约定，承担包修、包换、包退或者其他责任的，应当按照国家规定或者约定履行，不得故意拖延或者无理拒绝。从本案看，作为“奔驰”杭州4S店的浙江华策汽车有限公司，理应承担对陈先生相关法律责任，以“征求‘奔驰’(中国)办事处意见”为解决问题的先决条件是站不住脚的。许律师还向导报记者透露，上海一位唐先生购买了与陈先生同样的“大奔”出了同样的故障，“奔驰”上海4S店则作更换整个变速箱部件处理。同样的车同样的毛病同在中国大地却遭遇不同的对待，着实令人费解。

　　至截稿时止，导报记者仍未收到“奔驰”杭州4S店的任何反馈。