陈平。CFP供图

　　宅急送、鑫飞鸿划清界限 马云仍未表态

　　一夕之间轰然坍塌的星晨急便正引发连锁反应。其位于北京、天津、上海、山西、河北等地的全国直营中转站全部暂停业务，北京总部人去楼空，广东总部名存实亡，上海区分公司的总包商和众多加盟商为了追回之前垫付的加盟费和保证金，将矛头对准陈平兄弟的公司宅急送(微博)，将位于上海浦东区的一处宅急送仓库包围封锁。

　　在一片混乱之际，南都记者从星晨急便上海分公司有关人士处获悉，此前被传“人间蒸发”的星晨急便创始人陈平3月6日已经抵达上海，目前在国家邮政总局、公安部等相关机构的监督下，启动华东区的账务排查和外债清理工作。

　　尽管事件当事人重新现身，但目前局势不容乐观。3月6日，宅急送声明与星晨急便“四无”关系，明确表示无意插手搭救；而鑫飞鸿更以更名之举与星晨急便划清界限。目前，只有与陈平有股权关系的阿里巴巴(微博)还没有最终表态。但对于投资方是否加大投资帮助星晨急便解决危机，陈平称目前还没有这种可能。

　　政府部门介入处理善后

　　外界传闻，3月6日，国家邮政局已经连夜向各地方局下发通知，要求各地方邮政局做好星晨急便事件的善后工作。国家邮政局新闻发言人韩瑞林表示，对于星晨急便业务停止导致的快件积压，国家邮政局已启动应急处置机制，具体解决方案将尽快公布。

　　昨天，南都记者从星晨急便上海分公司一负责人处了解到，消失数日的陈平也重新现身。其现在公安、邮政部门的监督下，对华东区做财务排查和债务清算。据陈平称，他已雇佣律师及相关的专业小组，准备通过法律程序解决与加盟商以及合作伙伴的货款纠纷问题。

　　按照陈平的说法，除了关掉的区域业务外，星晨急便华南区尚在保持运营，华东区下周将重新运作，但“这些大区是否还以星晨急便的名义推进业务我很难保证。”

　　鑫飞鸿更名另起炉灶？

　　事实上，南都记者了解获悉，星晨急便华南区已经名存实亡。广东片区大部分负责人电话不是过期就是关机，而广东老总也早已辞职。与此同时，星晨急便2011年收购的“鑫飞鸿”在陈平失踪前一天为划清界限，已更名为“飞鸿物流快递”，并全部删除星晨急便字样。

　　“当初星晨急便与鑫飞鸿对外宣称合并，改名为星晨急便·鑫飞鸿，但两家业务并没有实际整合，还是各自为政，低价竞争。”鑫飞鸿的一位加盟商向记者透露，两家公司在法律上也未做相应的变更。

　　南都记者在鑫飞鸿官网一篇名为《记飞鸿2012年网络会议盛况》文章中也发现，鑫飞鸿公开指责星晨急便干部及员工3月2日连夜转移资产且划走华南20多万元现金，不知去向。据悉，3月4日，该公司董事长邓飞浪与该公司华南区域全体员工在东莞虎门召开2012年网络会议，告知目前华南网点另起炉灶，并已获得天津、海南、湖南、河南、四川、广西、江西、福建等加盟商的响应。

　　宅急送施援手希望不大

　　宅急送目前的实际控制人是陈平的哥哥。此前星晨急便高层明确向记者表示，宅急送有意出手搭救。还有经销商反映，星晨急便的部分货车已经转移到宅急送。

　　但3月6日，宅急送发布声明称，到目前为止，两家公司“双方没有任何股权关系，没有签订任何合作协议，没有任何资金往来，也没有进行任何业务合作。”该公司新闻发言人熊大海表示，宅急送之前确实与星晨急便华南地区的鑫飞鸿洽谈过合作，不过，双方在业务发展方向和网络管理模式上存在差异，暂不具备合作的现实可能性，没有签订相关的合作协议。

　　业内此前推测，陈氏兄弟可能会在陈平危难时“拉一把”，但现在看来希望不大。

　　豪赌加盟模式之殇

　　截至目前，唯一态度不明确的是阿里巴巴。作为星晨急便的战略投资方，阿里巴巴首次投资是5000万元，拥有星晨急便30%的股份，之后又增资2000万元，总持股不足40%。物流专家郭保卫认为，阿里巴巴会继续追加投资星晨急便做落地配业务，“陈平是物流界少有的人才，马云(微博)还会支持他。”

　　但目前对于投资方是否加大投资帮助星晨急便解决危机，陈平显然也没有把握。

　　“星晨急便倒闭的原因，很大程度是陈平对加盟模式优劣认识存在偏颇。”中国快递物流咨询网首席顾问徐勇认为，他从宅急送退出后，没有及时总结向小件快递转型过程中造成亏损的原因，又片面地认为加盟模式经营风险小，投资规模小，从而在二次创业时扩张速度过快，造成了一些决策上的失误。

　　星晨急便管理人员单一，所选择的加盟商实力很弱，徐勇认为，这源于陈平对特许加盟的快递网络缺乏经验和了解，因为即使以加盟模式从事全国范围的快递企业也需要数亿资金支撑3-5年的亏损期，因此其不足1亿元的资金规模远远不能满足其扩张和日常运营的需求，因而导致始终处于亏损。为达到融资的目的，星晨急便并购了鑫飞鸿，关于这次并购投入的资金，有传言称是2000万元，也有说5000万元，但最终结果是导致了星晨急便的资金链断裂。

　　南都记者 田爱丽