本报记者 付碧莲

　　此次交通银行全线上浮存款利率，意味着该行正式加入了银行业“揽储战”。其实，目前各家银行依旧面临着较大的吸收存款的压力，国有商业银行同样概莫能外

　　日前，交通银行各期限存款利率全线上浮至顶的消息一出，便引起市场的强烈关注。“其实，银行上浮存款利率已非稀奇事。而交通银行上浮存款利率事件之所以引起如此广泛的关注，主要在于其国有五大行的身份。”一位银行业内分析人士在接受《国际金融报》记者采访时表示，“从某种程度而言，这种情势意味着中国利率市场化改革的进一步深化。”

　　全线上浮存款利率为揽储

　　据悉，交通银行已经全线上浮了各期限存款利率，其中一年期存款利率为3.3%，两年期存款利率为4.125%，三年期存款利率为4.675%，五年期存款利率为5.225%，与央行基准利率相比全线上浮10%。昨日，《国际金融报》记者分别致电工、农、中、建四大国有商业银行的客服，目前四大行一年期存款利率均为3.25%，较3%的一年期基准利率上浮8.3%，而两年期、三年期及五年期的存款利率则均为央行设定的各期限基准利率。

　　其实，在去年央行将金融机构存款利率浮动区间上限调整为基准利率的1.1倍之后，国内银行业就迅速掀起了一轮“揽储战”，包括外资银行在内的大部分商业银行都提高了存款利率，且上浮至顶。其间，惟有工、农、中、建、交五大国有商业银行保持了一派岿然不动的“风度”，完全置身在“揽储战”之外。其实，市场并不难理解五大行“财大气粗”以致完全不需要同其他银行抢存款的作为。

　　“此次交通银行全线上浮存款利率，意味着该行正式加入了银行业‘揽储战’。其实，目前各家银行依旧面临着较大的吸收存款的压力，国有商业银行同样概莫能外。”上述人士进而分析指出，“一方面，过完农历春节之后，央行就停止了逆回购操作，反而采用正回购操作从银行系统大量回笼资金，这对银行多少都会造成一定的压力。另一方面，马上到来的3月就是第一季度末了，银行普遍面临着季末存贷比考核的压力，自然都会提前备战。”

　　“而就交行等五大行来说，由于去年下半年以来，其他银行纷纷上浮存款利率，导致了部分存款流失。尽管五大行均推出了一些收益高于存款利率的理财产品来吸引客户，但其他银行同样不甘示弱。而且，由于监管机构不断加强对银行理财产品的管理，使得理财产品市场受到了一定‘冷却’，这自然也影响了银行的资金来源。”上述分析人士表示。

　　更多银行将加入价格战

　　随着交通银行全线上浮存款利率，市场普遍预期，五大行的利率同盟将彻底瓦解，工、农、中、建四大行很可能将陆续紧跟交行的步伐提高存款利率。甚至有市场人士预测，四大行上浮存款的时间在3月中旬左右。

　　一位工行的工作人员对《国际金融报》记者表示：“目前拉存款的压力很大，一方面，客户会更倾向于把手头的闲置资金投向收益率较高的理财产品；更重要的是，目前我行的存款利率在市场上确实缺乏竞争力。我们也在等总行发上调存款利率的通知。”

　　“可以肯定的是，未来会有越来越多的银行上浮存款利率，这是中国利率市场化改革的必然。”上述分析人士指出，“去年中国的利率市场化改革进程出现明显加速的态势，今年将进一步提速。目前，央行正在逐步推动上海银行间同业拆借利率(shibor)来取代央行设定的基准利率作为银行利率定价的标准，但是很难实现一步到位，因此央行有可能为此进一步扩大利率浮动区间。”

　　显然，在利率市场化改革的进程中，银行所面临的压力是显而易见的。不少银行也因利差收窄的压力而纷纷“另谋出路”，加强业务创新，将中间业务作为发展重点。“在转变经营模式的过程中，一些银行可以说已经取得了一定的成绩。”不过，上述分析人士也指出，“尽管转变经营模式、业务形态以及加强金融创新是银行应对利率市场化的根本之策，但是在利率市场化之初，银行业一定程度的价格战则是不可避免的。”