“纽约油价已经暴跌23.73%，为何国内油价才降了2.87%？！”、“这次降价，石油巨头是稳赚不赔，因为油价降了那么一点，就让‘基准价’直降了几十美元”……

　　10月9日起，国内成品油价格正式下调，汽柴油价格下调的幅度均为每吨300元，若以粤Ⅳ93号汽油为例，降幅仅2.87%，16个月首次降价而且降幅如此之低，在微博上引发了众多网友的不满，纷纷发帖指责此次降价乃“隔靴搔痒”。

　　涨多跌少，让国内油价一直维持在高位。从2010年4月14日起，在短短一年多里，发改委已经连续7次调整国内成品油零售价格，其中下调2次，上涨5次，累计计算国内汽油价格每吨已经上涨了1280元！如果从2009年开始计算，国内汽油每吨累计上涨了2700元！如果相比2009年年初，一辆货车年耗油成本已经增加了4万多元！

　　消息人士昨天透露，成品油改革新机制的出台正处于最后的审理程序中。

　　业内分析认为，新方案可能会把定价权下放给油企，比如国际油价在一定范围内浮动时，给予石油企业按照特定公式的定价权，“可能会参照航油的定价方式”；新方案另一个特点是，很可能将22个工作日的调价时间界限缩短为10个工作日或14个工作日，“调价时间界限越短，越能限制对成品油的投机操作。”

　　文/记者王飞

　　影响：

　　货车油费支出

　　年增约4万元

　　相比两年前，一辆货车的开支一年至少要增加万元以上。昨天，一位运输企业负责人告诉记者，一辆载重5吨的货车，一般每100公里的油耗在30升左右，1个月要跑5000公里路，一辆车每个月耗油1500升，相比两年前将多支出约3149元，一年将多支出37788元。

　　出租车行业在最近两年来也受到很大影响。司机小孙称，他每天要加满一箱油，约30升，按此计算，相比两年前，他1个月要多花1895元，一年下来将多花22740元。

　　油站：

　　个别油价降幅达0.34元/升

　　8日晚上不到11时50分，记者来到位于天河公园西门附近的中石油加油站，发现其已经改了价格牌，“从现在开始就提前降价，免得车主等到零点后再加油，”油站一工作人员告诉记者说。

　　记者看到，这里粤Ⅳ标准的93号汽油零售价为7.55元/升，相比发改委降价前的7.89元/升，便宜了0.34元/升，比此次发改委每升汽油约0.23元/升的降价幅度多优惠了0.12元/升，但比该油站原来7.7元/升的优惠价仅便宜了0.15元；97号汽油的零售价为8.18元/升，相比8.54元/升时，降幅为0.36元。

　　而在大观路等地的油站记者看到，实行优惠价销售的油站占少数，多数油价执行发改委下调价格后的最高限价，粤Ⅳ标准的93号汽油零售价为7.66元，97号汽油为8.31元。

　　9日凌晨，记者在大观路等地的加油站均看到，前来加油的车主并不多，“比平时会略多一些，”大观路加油站一工作人员说。

　　车主：

　　2.87%降幅换来“基准价”下调

　　“我计算了一下，4月7日发改委上调国内成品油油价时的纽约原油期货价格是108.8美元/桶，而8日调价当天的纽约油价是82.98美元/桶，降幅达23.73%，”车主小林昨天告诉记者，“而如今，国内汽油价格仅降了300元，以粤Ⅳ93号汽油为例，降幅不到2.87%！”

　　昨天，记者采访多位车主，他们对于此次油价下调的幅度表示不满，“早些时候，一些民营加油站汽油的零售价优惠幅度都不止0.2元，比降价幅度还要大。”车主邓先生说。

　　让车主更为担心的是，此次油价小幅下降之后，换来的可能是“基准价”的大幅下调。“目前国内油价变动的依据有两个，一是22个工作日，二是国际三地原油价格变动率超过4%，”邓先生说，“此次降价后，下调调价的基准是10月9日的油价，而不再是4月7日的油价，如果按照纽约原油期货价格计算，意味着‘基准价’大幅下调了23.73%。”

　　记者看到，8日发改委调价当天的纽约油价最新报收于82.98美元/桶，布伦特原油期货报收于105.88美元/桶。这意味着，这次下调油价之后，油价下次下调的标准将以此为准。

　　三地原油变化率是迪拜、辛塔和布伦特三地的加权平均价，但各地油价权重是多少，发改委未公布。假设按照布伦特油价计算，下次下调的标准将是布伦特油价在22个工作日的平均油价降至101.81美元/桶；假设以纽约油价为基准，下次下调的标准将是纽约油价在22个工作日的平均油价降至79.79美元/桶。

　　最高零售价：

　　汽油两年涨2700元

　　卓创资讯的统计数据显示，从2009年到现在，国内成品油最高零售价格共进行了15次调整，10次上调，5次下调，其中汽油零售价格共上调了2700元/吨，柴油零售价格共上调了2460元/吨。以广东国Ⅲ93#汽油为例，从2009年到现在的涨幅约为38.9%；而柴油的价格涨幅为42.26%。

　　记者查询到，2009年8月25日的纽约原油期货价格是74美元/桶，到2009年年底，油价在82美元左右。也就是说，这两年间国际油价虽略有上涨，但大致平稳，涨幅没超过10%。但国内油价在这两年间的涨幅超过了30%。

　　汽油价格每吨上涨了2700元，意味着私家车主的开销将大幅增加。即便是按照目前的经济型轿车来计算，相比2009年年初，每个私家车主每年将多花4560元，平均每月380元。