据新华社电 交通银行研究部昨日发布《2009年中国宏观经济金融形势展望》，报告认为，鉴于金融危机向全球实体经济的冲击仍在加深，2009年我国外贸面临诸多挑战，预计外贸月度负增长将成常态，全年出口增速大约为-2%。

　　1月出口创16年最大跌幅

　　交通银行发展研究部研究员刘能华认为，由于发达国家经济体面临全面衰退，国际贸易保护主义可能再次抬头，我国2009年出口、进口月度负增长可能成为常态。但在积极的金融、财政、产业政策刺激下，我国企业库存消化有望加快，进口增速将先于出口有所回升。外贸多元化策略也有助于减少我国出口对发达国家的过度依赖。

　　根据海关总署最新公布的数据，1月份我国出口904.54亿美元，同比下降17.5%，超过了1998年10月-17.3%的跌幅，创下1996年3月(-19.3%)之后的最低点；进口513.44亿美元，同比下降43.1%，创下1993年以来最大跌幅。

　　信贷增长刺激经济有滞后

　　报告还认为，从近期信贷数据和制造业采购经理人指数、发电量等一些经济先行指标分析，国家的经济刺激政策正在逐渐起效，中国经济最坏时期正在过去。

　　这份报告认为，制造业采购经理人指数(PMI)连续两个月回升，发电量和工业增加值下降速度放缓，均传递出积极信号。更重要的是，配合国家出台的一系列政策，商业银行信贷投放持续放大，今年1月份新增贷款达到1.62万亿元的天量水平。信贷的加速也开始转化为广义货币供应量的上升，从去年12月开始，M2的增速有所回升，说明适度宽松的货币政策已经开始为经济的逐步恢复和扩张性政策的执行提供良好的流动性支持。

　　交通银行发展研究部金融学博士唐建伟表示，经过简单实证分析发现，国内信贷增长对固定资产投资的影响有1~3个季度的滞后期，而信贷增长对GDP的影响也有大约3个季度的滞后期。我国信贷增长从去年11月份开始大幅度回升，已经连续3个月保持高速增长，这将对投资提供强大的资金支持，预计投资的高增长将催生中国经济增长复苏的“拐点”，使中国经济增长在近期开始走向复苏。