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投资者报(记者刘秀丽)中国交通运输建设需要花多少钱?
据有关媒体11月5日报道,交通运输部门正在酝酿一个未来3至5年内投资5万亿元的计划。
交通运输部水运司副司长曹德胜11月6日在大连向《投资者报》记者证实,“5万亿元的投资计划和国家加快拉动内需投入政策相匹配,5万亿主要用于对交通基础设施的投资,主要是公路和水路。”加上最近国务院批准铁道部的2万亿元铁路投资计划。若照此计算,目前,中国交通运输建设投资计划达7万亿元。
这5万亿规模的投资,包括在建项目、已经规划的项目和追加投资,将涉及公路、水路、港口和码头建设等。
公路、水路、港口为重点
11月6日,交通动输部副部长徐祖远对《投资者报》记者表示,“我十来天在外面,具体的情况还不了解,但大建设大发展的方面是交通运输。港口还是建设的重点,而且要加快建设。”他表示,中国港口建设没有过热,“我们要达到1:1”。
曹德胜表示,投资主要是码头和公路,公路主要是高速公路、国道主干线、农村公路,三大块;水路主要是公用航道和大型的公用码头。“5万亿的‘盘子’已经公布了,未来3至5年实施,公路方面主要是齐头并进,所有的基础建设都是国家大的规划当中,都是在国家十一五规划的项目,前期有一定规模。”
部分允许民间资本进入
对于投资的资金从哪里来?曹德胜表示,国家有一定的资本金,作为政府投入,来融资,通过贷款,也包括BOT和BT等模式。“目前交通领域的投资,没有任何政策上的限制,可以通过任何模式。”
此外,他表示,港口的投资不是政府投资,主要是大的投资方在投资方,比如,李嘉诚和马士基等,他们不会因为短期的经济下滑影响到长期投资,港口欢迎各方投资,现在缺乏大港口,而中小港口比较散。
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