燃油每升征收0.1元消费税

　　早报讯 根据财政部、国家税务总局日前发出的《关于调整部分成品油消费税政策的通知》(下称《通知》)，从今年1月1日起，国家对石脑油等四类成品油消费税政策进行了调整，即恢复对石脑油、溶剂油、润滑油按每升0.2元征收消费税，燃料油按每升0.1元征收消费税。

　　系恢复全额征收消费税

　　2006年4月，我国对消费税政策进行了一次重大调整，在这次调整中，石脑油与溶剂油、润滑油和燃料油一起，纳入了消费税的征收范围，并规定，石脑油、润滑油、溶剂油的消费税税额为每升0.2元，燃料油的消费税税额为每升0.1元。但是，当时国家考虑到国际市场原油和成品油价格上涨较快，上述四类成品油纳入消费税征收范围后，如果征税力度过大，将不利于价格的稳定，因此，经国务院批准，当时又规定，石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油可按应纳税额的30%缴纳消费税。

　　不过，当时财政部有关负责人也明确表示：“在今后条件成熟时再恢复按法定税率征收。”因此，本次政策规定从今年1月1日起石脑油等四类成品油恢复全额征收消费税，应该是有关部门认定调整的“条件”已经“成熟”。

　　对于消费者影响不大

　　对于税收是否会转嫁到消费者身上，将增加消费者的负担这个问题，国家信息中心宏观经济研究部副主任牛犁表示：“这个问题要分开来看。一般调整消费税，都会提高企业的生产成本，但是调整的这几个品种都主要用于工业生产。如果这些产业的下游产业出现产能过剩的话，则不会出现价格上升的现象。”

　　征收对物价影响不大

　　这次成品油消费税政策调整对物价影响有多大？来自权威人士的说法是，从理论算账看，如果恢复按法定税率征税，每升油品仅增加消费税负担7分至1角4分钱，以出厂价最低的润滑油为例，其增加的税收负担不到其出厂价的1%。因此，如果解决了作为化工原料的石脑油消费税问题，恢复按法定税率征税的政策对物价影响将不大。

　　□名词解释

　　燃料油消费税≠燃油税

　　燃料油消费税———国家对企业消费燃料油这种商品所征收的一种消费税。

　　燃油税———从燃油中直接收取公路养护费、道路通行费、过桥费和运输管理费“四费合一”的燃油附加费。 (羊城晚报)