本报讯(实习生车灏楠 记者刘星)南航CZ3161航班在12月24日23时17分就降落在了北京首都国际机场,这比计划到达时间晚了7分钟。在之后的近两个小时里,由于能见度太差,CZ3161就没再挪动过。雾霾似乎阻断了一切,乘客王星坐在飞机里望向窗外,甚至有种依旧穿越云层的错觉。

  即便没有北京市连续发布的“空气重污染蓝色预警”和“大雾黄色预警信号”,人们仅凭肉眼也能发现,短暂的晴朗之后,北京的雾霾又回来了。

  这是一场计划外的雾霾。48小时前,北京刚刚解除了空气重污染红色预警。按照早前的预测,23日早上,一股冷空气将影响北京,空气质量会逐渐好转。然而23日当天,冷空气较弱,全天北京大多数时间仍处于污染之中。

  24日上午,弱冷空气曾暂时改善了北京的空气质量,但下午风缓了,北京周边地区开始降雪,大气流动不利于污染物排放,加之混合层高度从500米降低至200米,伴有短时接地逆温现象,污染物迅速累积。于是雾霾重新回到北京。

  多个气候现象的叠加降低了北京的能见度,首都国际机场在平安夜21时之后,先后取消了66次航班,而圣诞节当天,截至晚上19点30分,共有超过621次航班被取消。

  25日0时40分左右,CZ3161终于开始缓慢移动。雾霾“攻陷”了北京的机场。平日一天只更新两到三次的北京首都国际机场的官方微博,在25日凌晨两点特别发出了特殊天气的提醒,告诉旅客应“及时与所乘飞机的航空公司取得联系,以免因天气原因耽误自己的行程”。

  截至25日22时,首都机场的延误状况仍然没有解除。首都国际机场的微博提示,25日夜间到26日上午,首都机场,多云转阴,短时有零星小雪,南转北风2到3级,能见度前半夜500米到1000米,后半夜到明天上午能见度200米到500米。

相关阅读

0