深圳楼市转折信号初显 全市近六成板块二手房下调报价

　　深圳楼市转折信号初显 全市近六成板块二手房下调报价

　　“325新政”出台以后，深圳楼市的市场观望情绪进一步加重。来自深圳各大地产中介的数据显示，深圳近两周的二手房市场在看房量、签约量都有明显下降。全市超六成版块下调报价，降价的业主也有近三成，下调幅度在1%-5%之间。

　　对此，记者走访多个片区的楼盘后发现，大部分业主仍按兵不动，降价业主只是少数，他们有的出于看空后市，有的则因为自身急需用钱。不过，新政后的访客量确实少很多。业内认为，短期内购房者入市会明显迟缓，预计成交量将逐步回落，价格上涨的动力也不足。

　　实际成交量明显下降

　　“上周本来有几个客户约好了要看房，后来又不看了。有一个估计可以成交的，现在又成交不了了。”中原地产华侨城片区区域经理沈豪表示，3月份以来，受楼市新政和评估价上调双重因素的影响，市场经历了向上然后下降的过程。“3月份市场还没有太多的松动，可是4月开始，业主的心态就发生了很大的变化，看房的人也少了许多。”

　　深圳链家地产数据显示，从3月28日至4月3日，二手房日均成交超1000套，但这更多是置业者受评估价调整在即而加紧过户的体现。实际上，中介看房量和签约量都有明显下降。“业主放盘数量只会多不会少，因为还是有很多投资客要尽快出货。”沈豪说。

　　而新房方面，全市新房住宅成交652套，环比下降29.7%，连续五周环比下跌。记者了解到，新政出台以后，在龙华某楼盘开盘现场，约三分之一的客户弃购。中原监测数据则显示，新政出台后一周内推售的5个楼盘中，大部分销售率均不太理想，有四个项目销售率低于七成，其中两个项目销售率低于五成。

　　近三成业主下调报价

　　“这里放盘的多数业主原来报价是550万元上下的，现在改报500万元了。”记者在坂田中海月朗苑小区旁的中介店铺看到，该楼盘多个103平方米左右的三室两厅的房子挂牌价在500万—520万元。该楼盘地产中介告诉记者，一个月前这些房子的报价还是550万，因为现在出台新的政策，部分业主对后市有点担忧，就主动下调了报价。

　　不仅部分普通住宅降价，豪宅也跟着出现松动。“新政之前，价格可谈判的空间比较少，而新政之后，谈判空间就大了。”沈豪说，自己代理的华侨城片区的波托菲诺、纯水岸等豪宅主动降价的业主有所增加，最高的调价幅度为5%。

　　中原地产数据显示，全市超过六成板块在下调报价，其中南山南区和南山北区降幅分别为1.9%、1.7%。新政出台后，市场观望情绪进一步加重，各片区业主加紧降价抛售，如南头下调2.7%、后海下调2.3%、南油下调2.5%、蛇口下调1.8%。福田竹子林片区连续4周下调报价，本周降幅达3.4%；长城大厦片区业主下调6.1%。同时，前期涨幅较大的龙华新区本周下调0.2%，已经连续5周下调报价；坂田区的业主报价也连续4周下调，跌幅扩大至1.7%。此外，从业主报价的房源占比来看，近三成房源的业主报价下调幅度在1%~5%之间。而深圳中原报价指数本周已降至32.51%，紧逼30%的枯荣线。

　　　关注

　　地铁未开通 沿线物业先涨价

　　俗话说“地铁将至，房价先行”，深圳地铁11号线将于6月底开通，7号和9号线也将于年内陆续开通。链家市场研究中心近日统计发现，深圳多个片区将告别“地铁零时代”，其地铁物业价格高于片区价格已经显现。

　　多片区告别“零地铁”

　　7号线：沿线均价60073元/㎡

　　7号线（西丽线）与全市其他地铁线连接（1-5号线、9号线、11号线），共串联南山、罗湖、福田共12个片区。一旦开通，八卦岭、笋岗、洪湖、华强南、笔架山等多个片区将告别“零地铁”时代，同时将加强西丽、石厦、皇岗、翠竹等轨道交通覆盖程度较差的相互联系。

　　深圳链家市场研究中心监测显示，7号线沿线物业均价为60073元/㎡，其中8个片区的地铁沿线物业价格高于该片区整体价格。其中，笋岗和洪湖片区分别高出15.4%，14.1%，受地铁影响最大，西丽片区高出5.4%。但在豪宅片区农科中心，其地铁物业均价低于片区均价8.8%；翠竹片区学位属性较强，地铁物业价格低于片区价格9.1%。整体来看，除了其他因素对片区的影响，地铁物业普遍高于片区均价。

　　　梅林八卦岭笋岗迎利好

　　9号线：沿线物业均价60073元/㎡

　　9号线（梅林线）与六条地铁线连接（除5号线外），共串联南山、福田、罗湖10余个片区，进一步加强了车公庙办公区与关内众多居住区的交通覆盖程度，比如梅林、景田、园岭、泥岗、笋岗等。

　　深圳链家市场研究中心监测显示，9号线沿线物业价为51343元/㎡，6个片区的地铁沿线物业价格高于该片区整体价格。其中，泥岗、笋岗两个片区地铁物业分别高出片区整体价格20.9%和15.4%，而这两个片区此前均没有地铁辐射。

　　整体来看，罗湖泥岗、笋岗及福田的梅林、八卦岭过去是全区价格洼地，随着9号线开通，它们或将成新一轮的热点区域。

　　价格洼地有望逐步填平

　　11号线：福永地铁物业溢价超20%

　　地铁11号线为西部组团快线兼顾机场快线，福田至机场仅30分钟。目前由于宝安的福永、沙井、松岗西部组团离中心区距离较远，价格因此也远低于全市平均水平，预计到11号线开通后，将能够快速到达中心区，将吸引众多置业者前往，价格洼地逐步填平，就好比当年3号线、4号线开通时候一样。其中，福永地铁物业价格比片区价格高出20%以上。

　　■业内声音

　　“大部分业主还是按兵不动，而且对市场充满信心。”美联物业全国研究中心经理何倩茹表示，降价的业主依然是少数，且降价幅度较小。但她认为，这些现象已经成为2015年“330政策”出台以来的一个市场转折信号。

　　美联物业方面还指出，4月份将成为2015年底以来高温市场的拐点，二手备案数在达成高峰后将大幅下行，价格升幅有望明显收窄。市场预期转向，后市房价升势将受到影响，预计整个二季度会成为调整期。

　　深圳链家地产方面也认为，短期内购房者入市会明显迟缓，预计成交量逐步回落，价格上涨动力不足，部分急售业主会让价出售。、

　　●南方日报记者 卓泳