钦州，位于广西壮族自治区南部，南海之滨，有着1400年的深厚历史。作为北部湾经济区的中心城市，它是古代海上丝绸之路的始发港之一，更是21世纪“海上丝绸之路”的战略新支点。这座北部湾美丽的滨海城市，拥有中马钦州产业园区、钦州保税港区等国家级开放合作平台。
钦州背靠西南广阔腹地、面向东盟大市场，境内7条铁路和5条高速公路交汇，处在西南地区走向东盟最便捷国际出海大通道的前沿，拥有区位、交通、港口、平台等多重开放开发优势，在广西推进国家战略实施中占据重要地位。
近年来，钦州更是借助自身区位优势，利用国家先行先试政策的有利条件，在产业、交通、旅游等方面不断加强与东盟国家的交流与合作，借“一带一路”建设东风，走出新的浪尖谷峰。
目前，钦州已建成30万吨级码头及航道、8个10万吨级集装箱码头，港口吞吐能力超过1亿吨，开通了至香港、韩国、新加坡等20多条内外贸班轮航线，形成覆盖东南亚港口以及中东、非洲和欧美主要港口的远洋直达航线网络，成为面向东盟、服务西南中南的区域性国际航运中心和集装箱枢纽港。钦州的地位也从祖国边陲转变成面向东盟合作的桥头堡。中国-东盟港口城市合作网络将钦州基地与东盟国家47个港口城市建立通航合作。
跨越二千年的牵手
东盟是钦州最大的出口市场和主要进口来源地，钦州与东盟国家合作更是源远流长。早在2000多年前的汉代，钦州就是古代海上丝绸之路的重要始发港，与海上丝绸之路有千丝万缕的联系。
多年来，东盟始终是广西最大的贸易伙伴，在中国-东盟自贸区建设进程加快形势下，2014年全年广西与东盟贸易额近200亿美元，达198.9亿美元，同比增长24.9%，占全区外贸总额比重增至49%，与东盟贸易再创历史最好水平。而钦州市作为广西的“出海口”、广西沿海交通主枢纽、面向东盟开放合作的窗口，对区域经济的发展起到了独特的作用。
2008年以来，北部湾经济区开放开发上升为国家战略，钦州保税港区、整车进口口岸、钦州港经济技术开发区、钦南台湾农民创业园、中马钦州产业园区、中国-东盟港口城市合作网络钦州基地等一系列面向东盟的国家级开发开放平台先后在钦州建设。
钦州抢抓中国-东盟海上互联互通、“一带一路”、沿边金融综合改革试验区建设等国家重大开放战略机遇，积极推进中马钦州产业园区等面向东盟的开放平台建设，拓展与东盟在贸易、投资、港航、金融、人文等领域的合作。2014年，钦州港集装箱吞吐量达到70.2万标箱，已成为北部湾地区最大的集装箱运输港。2015年突破100万标箱，将发展成为面向东盟、服务西南中南的区域性国际航运中心和集装箱枢纽港。
未来一个时期，钦州将围绕国家“一带一路”战略，努力建设成为区域性国际航运物流枢纽、产业合作枢纽、市场交易枢纽和宜商宜居的国际海湾新城的“三枢纽一新城”。一是打造千万标箱集装箱干线港和区域性国际航运中心；二是打造区域性国际产业合作新高地；三是打造区域性中心城市；四是打造面向东盟的开放合作先行先试区；五是打造区域性商贸物流枢纽；六是打造区域性教育文化医疗中心和国际旅游目的地。
“十三五”节点
“十三五”时期，是钦州全面参与建设“一带一路”的关键时期。在对未来的发展规划中，钦州将紧紧围绕落实国际大通道、战略支点和重要门户“三重角色定位”，充分发挥自身优势，坚持战略提升，坚守自身特色，主动融入“一带一路”建设，实现新一轮赶超跨越，逐步成为“一带一路”海陆交汇枢纽。
围绕推进中国-东盟海上合作，“十三五”时期，钦州将全面加快中国-东盟港口城市合作网络建设，以港口城市为突破口，构建以钦州为基地覆盖东盟国家47个港口城市的航运物流带、港口合作带、临港产业带、港口城市联盟。
围绕促进贸易畅通，钦州发挥处在东盟与西南中南地区贸易节点的优势，对接东盟与西南中南地区商品贸易需求，依托千百亿临港大工业、钦州保税港区、亿吨大港等优势，加快货运枢纽、商贸服务、生产服务、口岸服务和综合服务型物流园区建设，搭建现代化贸易流通平台，加快打造成为以大宗商品集散为主的区域性贸易枢纽。
围绕国际国内新一轮产业转移，钦州以“引进来”为主，重点建设中马钦州产业园区、钦州保税港区、整车进口口岸、钦州港经济技术开发区、钦州台湾农民创业园等国家级开放开发平台，带动与东部沿海发达省份、港澳台和东盟为重点的跨区域、跨境、跨国贸易投资合作，打造成为区域产业合作的重要基地。
围绕打造千万标箱集装箱大港、区域性国际航运中心，钦州培育发展船舶融资、航运保险、资金结算等面向东盟的航运金融业，服务扩大与东盟的贸易、投资、港航等领域合作。
以中国－东盟港口城市合作网络钦州基地为先行示范，在旅游、教育、文化、城市交往等领域全面推进与东盟国家的交流合作，力争从培育钦州至东盟国家的国际海上旅游精品线路、在中马钦州产业园区建设国际化的中马职教园区、挖掘古代海上丝绸之路的文化遗产、与马来西亚关丹市等城市建立友城关系等多领域，构建民心沟通的纽带。
多边合作
今年4月，广西提请将北部湾自贸区面积由原来的80平方公里扩至100平方公里，此番“加码”举动，旨在中国第三批自贸区名额争夺战中脱颖而出。自贸区的核心部分几乎全部坐落在钦州市境内。
由中国和马来西亚两国政府共同推动并投资合作的中马钦州产业园及马中关丹产业园，在产业合作上先行先试，开启了“一带一路”合作发展新纪元。迄今，中马钦州产业园已累计完成基础设施投资20亿元人民币，7.87平方公里启动区基础设施和配套体系初步形成。
今年以来，中马钦州产业园已确定合作建设中国—东盟植物药与天然药研究与产业化基地等五个产业发展平台，总投资85.8亿元，建成后年产值可达336亿元人民币。
钦州与台湾的合作，已从工业产业、港行物流逐步拓展至农业综合开发、新兴服务业等方面，台商的足迹已遍布广西北部湾地区。截至目前，台湾在钦州投资的企业累计36家，合同外资额突破4亿美元。规划面积1600多公顷的处女地，在短短4年内已有多家台资企业置业发展。
下一步，钦州将利用CEPA、ECFA、CAFTA等双边或多边服务贸易扩大开放的政策“红利”，引进港澳台及东盟国家企业入驻，培育发展科技服务、会计、法律、评估、会展等专业服务业，打造北部湾服务贸易合作试验区。
