宁波居民可自建电动汽车充电桩

　　享受居民电价 特斯拉跑1公里电费还不到0.1元

　　近日，宁波市政府常务会议审议并原则通过了《宁波市新能源汽车推广应用实施方案》(以下简称“方案”)。根据“方案”，今后几年，宁波将大力推广新能源汽车。作为推动电动汽车最基本的配套设施之一——充电桩，将如何规划？昨天，记者采访了国网宁波供电公司客户服务中心主任虞昉。 通讯员 周蕾 俞前程 记者 潘慧敏

　　现状 已建1座换电站、68个充电桩 

　　根据“方案”，到2015年宁波要累计推广应用5000辆新能源汽车。其中，今年将推广应用纯电动、插电式混合动力私家车400辆；2015年，推广应用纯电动、插电式混合动力私家车3289辆等。

　　其实，早在2011年，宁波第一辆纯电动私家轿车就上牌了，然而几年下来，宁波新能源汽车销售发展缓慢。截至2013年12月31日，在宁波登记上牌的纯电动汽车总计36辆，作为私家轿车用的仅十多辆。

　　大家都知道，要大力推广电动汽车，充电桩等配套肯定要跟上。

　　记者了解到，宁波目前已建立了1座电动汽车换电站、68个充电桩，杭甬高速余姚服务区双向建有配套充电站。虞昉说，目前面临的一个难题是充电站技术标准还没有出台，目前的公共充电桩不能满足所有的汽车。标准的不统一导致现有充电桩利用率低。如果国家出台统一的充电桩技术标准后，现有的充电桩经过改造就马上能投入使用。

　　规划 到明年要建交流充电桩5506个

　　“方案”提出， 到2015年，宁波累计建设充电站13座，充电架332个，交流充电桩5506个，满足新能源汽车推广应用的运行需要。接下来，将在市行政中心等机关事业单位地下停车场，新建、改建办公楼、商场、超市、公园等公共停车场适度启动一批充电设施的建设，初步形成布点均衡、完善的充电设施服务网络。对新能源汽车充电设施投入，按实际投资额(不含土地)给予20%的补助。停车方面，“方案”也指出，对于新建办公楼、商场、住宅小区等新能源汽车充电桩，按总规划停车位数20%的比例进行配置。

　　根据国家电网[微博]出台的最新政策：个人凡具备有固定车位、小区物业同意等条件的，可自建电动汽车充电桩，并享受居民电价，每度电0.538元。还有一点非常优惠的政策是，充电桩用电实行“一桩一表”，不参与阶梯电价执行。就是说，市民根本不用当心电动汽车充电太多了，超过了阶梯电价的基础用电而被加价。

　　报装 居民申请安装，最快四天投用 

　　如果市民要申请安装私人充电桩，要准备以下材料：居民用户要携带居民身份证或户口本、固定车位产权证明或产权单位许可证明、物业出具同意使用充换电设施的证明材料。非居民用户需提供身份证、固定车位产权证明或产权单位许可证明、停车位(库)平面图、物业出具允许施工的证明等材料。

　　记者获悉，宁波供电公司正在积极落实国网公司要求，做好“服务群众最后一公里”工作，为私人充电桩报装开辟“绿色通道”。在满足供电条件区域，私人充电桩从受理到送电仅需4个工作日。目前，宁波供电公司所有供电营业窗口均已开设私人充电桩报装申请业务。具体安装事宜，居民可致电95598电力客服热线进行咨询。

　　【链接】 特斯拉[微博]跑一公里，电费不到0.1元

　　老家在鄞州的俞先生今年上半年买了一辆“特斯拉”电动汽车。经常回老家的他今年7月份申请安装了宁波首个居民私人充电桩。俞先生说，回宁波老家，只要把车子停在院子里，充电3小时，就能开回上海了。

　　现在，电动汽车的用电价格已经非常明确了。那我们就来算一笔账吧：根据特斯拉电动汽车的性能，充80度电能开500公里路。就是说，每百公里的电耗是16度电。俞先生家的充电桩按居民电价算，那16度电的价格还不到10元钱。就是说，俞先生开特斯拉每公里需要的费用还不到0.1元。而一般烧汽油的汽车，每公里的油耗至少在0.5元以上。