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　　高层频与福建互动背后：沿海新增长极，闽商再出发

　　林小昭

　　习近平总书记给福建30位企业家回信的消息，经《福建日报》报道后，引起广泛关注。

　　以“福建55位厂长经理呼吁为企业‘松绑’放权30周年”为契机，两个多月前的5月18日，福建30位企业家致信习近平总书记，以《敢于担当勇于作为》为题，建言加快企业改革发展。

　　7月8日，习近平给福建30位企业家回信，希望广大企业家继续发扬“敢为天下先、爱拼才会赢”的闯劲。

　　“如今你们作为多种所有制、多种类型的企业负责人，就贯彻党的十八届三中全会决定、加快企业改革发展提出建言倡议，很有意义。”习近平在回信中说。

　　《第一财经日报》了解到，这些企业家中包括福耀玻璃集团董事长曹德旺、恒安集团CEO许连捷等福建当地的商界领袖。

　　“敢为天下先、爱拼才会赢”，正是过去30年福建企业家拼搏历程的高度概括。

　　改革开放初期，福建这个沿海地区山地最多，平原最少的省份，无论是自然地理还是经济基础条件，在沿海各省份中都是较差的，但凭借一股闯劲，地处两个发达三角洲之间的福建，并没有成为凹陷地带，而是逆势崛起。

　　尤其近几年来，福建在沿海省份中经济增速名列前茅，仅次于狂飙突进的天津，位列沿海省份第二。去年，福建实现地区生产总值21759.64亿元，同比增长11.0%。今年一季度该省经济增速达9.4%，继续位居沿海省份第二。

　　近期以来，地处海峡西岸的福建更是频频受到高层关注。

　　7月3日，国务院总理李克强在湖南调研期间主持召开部分省份和企业座谈会。与会者包括福建省省长苏树林与湖南、山东、河南等主政官员参加座谈。

　　7月17日至19日，国务院副总理张高丽赴福建调研。19日上午，张高丽与福建省部分领导干部，就推进海上丝绸之路建设、做好当前经济工作、推动福建改革开放科学发展进行座谈。

　　“这几年福建的基础设施大为改善，这也为福建的加快发展奠定了基础。”福建省政府发展研究中心原副主任王开明对本报记者分析，进入新世纪后的一段时期，由于周边两个三角洲基础设施更为完善、更靠近市场，“八山一水一田”的福建由于基础设施薄弱，很多要素向两个三角洲转移。

　　近几年，随着几条出省高铁开通和高速公路网络密集，福建大大拓展了沿海港口的经济腹地，提高了辐射半径，同时各种生产要素重新聚集。

　　厦门大学经济学系副教授丁长发也对本报分析，福建原有的各种基础都比较薄弱，尤其是交通方面，“闽道更比蜀道难”。因此，这几年在大规模的高铁、高速公路建成后，福建的追赶效应越发明显。尤其是在大量央企入闽后，福建原有的以纺织鞋帽为主的轻型产业结构也得到了适当的调整。

　　值得注意的是，新时期我国重点打造的“一带一路”策略中，福建作用十分重要。张高丽在福建考察时指出，福建要全面加强与海上丝绸之路沿线国家和地区的经贸往来，进一步扩大双向投资规模。要建好港口、铁路等重大基础设施，构筑沿海地区连接中西部地区的快速运输大通道。

　　“福建是海上丝绸之路的发源地。”王开明说，福建在对外开放中的优势将进一步发挥，同时在对台合作交流中的地位也会进一步凸显。随着各种资源要素的进一步聚集，未来福建仍将保持较快速度的增长，并成为两个三角洲之间新的增长极。