汽柴油不同排放标准下的硫含量　商报图形 徐侨唯 制

　　商报记者 薛哲

　　重庆商报讯 昨日，国家发改委公布了未来各地车用汽、柴油质量升级至第四、五阶段价格调整标准。这意味着成品油升级后的加价幅度有了官方的参考依据，其中汽油升级“国四”每升加价约0.21元钱。据了解，我市将从明年1月1日全面升级汽油，从国三标准升级到国四标准。随着油品质量升级，油价是否会全线上涨？谁为油品升级“埋单”？商报记者就这些问题采访了市商委、相关企业和专业人士。

　　升级后减少尾气污染防治雾霾

　　油品质量是影响汽车尾气排放的重要因素，汽柴油标准的等级越高，汽车尾气的排放就越少。因此，加快推进油品质量升级步伐是减少尾气污染排放、防治雾霾天气的重要手段。

　　在国家发改委刚刚出台的《关于油品质量升级价格政策有关意见的通知》（以下简称“通知”）中，对国内的成品油升级时间进行了明确。

　　通知》规定，第四阶段车用汽油标准过渡期截至今年年底；第四阶段车用柴油标准过渡期至明年年底；车用汽、柴油第五阶段标准过渡期均至2017年年底。这意味着过渡期后，车用汽、柴油新标准将成为强制性标准。

　　据国家发改委昨日公布的价格调整标准显示，车用汽、柴油质量标准升级至第四阶段每吨分别加价290元和370元，换算为汽油每升价格上涨0.21元、柴油每升上涨0.32元；从第四阶段升级至第五阶段每吨分别加价170元和160元，换算为每升汽油价格上涨0.13元、柴油上涨0.14元。发展改革委有关负责人２３日表示，上述加价标准是按照合理补偿炼油企业生产设备改造等成本、优质优价和污染者付费原则，根据发展改革委和财政部油品质量升级成本调查审核结果，在企业适当消化部分升级成本的基础上确定的。

　　油品质量升级时间表及价格标准出台之后，油价是否会立即上调？

　　发展改革委价格司有关人士公开表示，这次公布了各地车用汽、柴油质量升级至第四、五阶段价格上调标准，并不意味着各地车用汽、柴油价格立即上涨。除北京等地提前实施油品质量升级，价格基本调整到位外，各地成品油质量升级加价取决于各省份或城市何时升级油品质量。

　　我市下月开始逐步升级油品

　　市商委特商处副处长许涛昨日在接受商报记者采访时表示，按照我市的规划，我市目前采用国三标准汽油，将在明年的1月1日替换为国四标准。对于柴油的升级，今年7月1日，我市已将车用0号柴油从国二升级为国三，不过考虑到维护物价和民生的稳定，价格并未上涨，目前并不确定升级国四的具体时间。

　　“从今年9月开始，我们就开始筹备汽油的油品升级工作。”中石油重庆分公司相关负责人表示，其准备工作主要是向炼油厂购进国四标准的汽油。该负责人表示，按照计划，从10月开始，就将把国三汽油升级为国四标准。成品油标准的升级置换，将首先在主城区内的各大加油站进行，并逐步延伸到市内的各大加油站。这一工作将在12月份完成，预计在12月中旬，中石油旗下的所有加油站就将出售国四标准的汽油。

　　而记者从中石化方面了解到，目前该公司也在进行成品油的升级工作，预计将从10月开始进行替换，并在明年1月1日之前，在旗下所有的加油站出售国四标准汽油。

　　对于在置换期间市内汽油价格是否进行上涨，中石油、中石化方面并未给出肯定答案。“价格的上涨下跌需要物价部门定夺，现在我们也不确定过渡期将按何种标准执行。”一位不愿透露姓名的中石化相关人士表示。

　　影响

　　用车成本上升

　　未来小排量节油车型或热销

　　对消费者来说，最关心的核心内容无疑是油品价格。如果我市汽油实行国四标准后，车主无疑将增加其用车成本。

　　卓创资讯成品油分析师张斌为记者算了一笔账：假设一台家用汽车，每百公里油耗为8升油，每月跑2000公里。汽油升级为国四后，该车主每年跑2.4万公里，如果按照汽油最高加价幅度计算，每年的油费增加425元左右。

　　张斌称，对于消费者来说，确实会增加一定负担。但油品升级后，将降低汽车尾气排放，对环保更加有利。张斌表示，此次加价按照优质优价原则，也体现出“谁污染、谁负责，多用油、多负担”的原则。

　　除此之外，成品油标准升级后，物流企业必定将面临成本上涨。张斌举例说，以载重50吨的物流货车为例，月跑公里数10000公里，百公里油耗为38个油测算，柴油升级国四后，同样按照最高加价幅度计算，车主年支出费用将增加14347元左右。据此推算，一个拥有30辆卡车的物流企业，一个月的成本就将增加40多万元。而物流企业成本上升后，将增加物流费用。对于依赖物流渠道的电商企业来说，或也将受到波及，商品价格或上涨。

　　油价的上涨还将影响国内车市。根据中国汽车行业流通协会的预测，油价涨幅越高，消费者的购车热情就越低。油品升级导致油价的上涨，也或使消费者的购车热情下降。但也有业内人士预测，预计未来小排量的节油型汽车销量将会上升。

　　不过，汽柴油升级也将给新能源带来机会，比如LNG（液化天然气）市场或将受到鼓舞。以一辆重卡为例，其运行一百公里，大概消耗柴油45升，而使用LNG仅为40.5公斤。柴油加价之后，LNG和柴油之间的价差拉大，采用LNG作为材料，重卡每百公里可减少15.75元的费用。柴油升级提档，对于LNG这种清洁新能源在国内的推广，起到积极的作用。

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　　油价预期下调 调价窗口将在29日开启

　　受美元升值和国际油价下跌的影响，国内油价或将迎来“三连涨”后的首次下跌。昨日，记者从各大分析机构了解到，新的调价窗口将在9月29日开启，此次或将迎来油价下调，每吨的调整幅度为120~140元。

　　昨日，美国WTI市场原油价格下跌1.72美元/桶，下跌到104.67美元/桶。虽然欧洲布伦特市场原油价格出现0.46美元/桶的涨幅，但美元再度升值，美元指数达到81.15。金银岛成品油分析师张锐表示，预计汽柴油将下跌120~140元/吨。

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